1. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc :Bộ lọc nhiên liệu bẩn hoặc bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, khiến động cơ chạy ì ạch và sa lầy. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và thay thế nó nếu cần thiết.
2. Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị trục trặc :Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi có thể khiến áp suất nhiên liệu quá thấp hoặc quá cao, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ. Kiểm tra bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu và thay thế nó nếu cần thiết.
3. Vấn đề về hệ thống đánh lửa :Các vấn đề với hệ thống đánh lửa, chẳng hạn như bugi bị mòn, dây bugi kém hoặc bộ phân phối bị lỗi, có thể khiến động cơ đánh lửa sai và sa lầy. Kiểm tra các bộ phận của hệ thống đánh lửa và thay thế những bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng.
4. Cảm biến oxy bị lỗi :Cảm biến oxy hỏng có thể gửi tín hiệu không chính xác đến bộ điều khiển động cơ (ECU), điều này có thể ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu và khiến động cơ chạy kém. Kiểm tra cảm biến oxy và thay thế nếu cần thiết.
5. Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không có thể đưa không khí không được đo vào động cơ, khiến động cơ chạy nghiêng và sa lầy. Kiểm tra xem có ống chân không nào bị lỏng hoặc hư hỏng không và thay thế chúng nếu cần thiết.
6. Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) bị lỗi :Cảm biến MAF hỏng có thể cung cấp thông tin không chính xác cho ECU về lượng không khí đi vào động cơ, điều này có thể ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu và khiến động cơ bị sa lầy. Kiểm tra cảm biến MAF và thay thế nó nếu cần thiết.
Nếu bạn không thể tự mình xác định và khắc phục sự cố, tốt nhất bạn nên mang chiếc Fiat của mình đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa.
Que thăm dầu trên Honda Magna 700 đời 1985 ở đâu?
Làm thế nào để bạn cài đặt bộ điều chỉnh điện áp trên Chevelle 1971?
SV có ý nghĩa gì trên ô tô?
Tại sao Toyota Sienna 2022 có thể trở thành một chiếc xe tải nhỏ mang tính cách mạng