1. Động cơ đốt trong (ICE): HEV sử dụng động cơ xăng hoặc diesel làm nguồn năng lượng chính. Động cơ này tương tự như động cơ trên các phương tiện thông thường nhưng thường nhỏ hơn và hiệu quả hơn.
2. Động cơ điện: Ngoài ICE, HEV còn có một động cơ điện hỗ trợ cung cấp năng lượng cho xe. Động cơ điện có thể hoạt động độc lập hoặc kết hợp với ICE để nâng cao hiệu suất và hiệu suất tổng thể.
3. Pin: HEV lưu trữ năng lượng điện trong pin điện áp cao. Pin này được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện và có thể được sạc lại thông qua phanh tái tạo hoặc khi ICE đang chạy.
4. Bộ điều khiển nguồn: Bộ điều khiển nguồn (PCU) là một thiết bị điện tử quản lý dòng điện giữa pin, động cơ điện và ICE. Nó đảm bảo sử dụng năng lượng hiệu quả và điều phối hoạt động của các bộ phận khác nhau.
5. Hanh tái tạo: HEV sử dụng phanh tái tạo để lấy lại năng lượng bị mất trong quá trình phanh hoặc giảm tốc. Khi phanh, động cơ điện hoạt động như một máy phát điện, chuyển động năng của xe thành điện năng được lưu trữ trong ắc quy.
6. Truyền tải: HEV có thể sử dụng hộp số tự động thông thường hoặc hộp số hybrid cụ thể. Hộp số có nhiệm vụ truyền năng lượng từ ICE và/hoặc động cơ điện tới các bánh xe.
7. Điện tử xe cộ: HEV được trang bị hệ thống và phần mềm điện tử chuyên dụng để giám sát, điều khiển và tối ưu hóa hiệu suất của các bộ phận trong hệ thống truyền động. Các hệ thống này giám sát các yếu tố như mức sạc pin, tốc độ động cơ và mức sử dụng năng lượng để đảm bảo hoạt động hiệu quả.
Ngoài ra, HEV có thể bao gồm các tính năng như hệ thống start-stop, tắt ICE khi xe đứng yên để tiết kiệm nhiên liệu và bộ sạc trên xe cho phép cắm pin vào nguồn điện bên ngoài để sạc.
Khói xanh do khí thải:Nguyên nhân phổ biến và cách khắc phục
Cách tạo quảng cáo xe hơi được phân loại tốt
4 lý do tại sao ô tô sẽ không khởi động khi lạnh nhưng khởi động khi ấm
Tại sao xe tải của tôi không khởi động?