Xe hybrid và xe điện sử dụng động cơ điện và pin để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải. Xe hybrid sử dụng cả động cơ xăng và động cơ điện để truyền lực cho bánh xe, trong khi xe điện chỉ sử dụng động cơ điện.
Hãm tái sinh
Hệ thống phanh tái tạo sử dụng động năng từ bánh xe của xe để tạo ra điện, sau đó được sử dụng để sạc lại pin.
Lốp thân thiện với môi trường
Lốp thân thiện với môi trường được thiết kế để giảm lực cản lăn và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Vật liệu nhẹ
Sử dụng vật liệu nhẹ trong kết cấu xe giúp giảm trọng lượng, từ đó có thể cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Hệ thống dừng-khởi động không tải
Hệ thống dừng-khởi động không tải sẽ tự động tắt động cơ khi xe dừng và sau đó khởi động lại khi người lái nhấc chân khỏi phanh.
Thiết kế khí động học
Thiết kế khí động học giúp giảm lực cản và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Định giờ van biến thiên
Hệ thống điều phối van biến thiên tối ưu hóa thời gian của các van trong động cơ để cải thiện hiệu suất và hiệu suất nhiên liệu.
Tăng áp
Bộ tăng áp sử dụng khí thải từ động cơ để làm quay tua-bin, sau đó nén không khí và đưa nó trở lại động cơ. Điều này giúp cải thiện hiệu suất và hiệu suất nhiên liệu.
Tôi có thể tìm thấy nút xả dầu hộp số BMW ở đâu?
Ký hiệu bảng điều khiển bộ sạc Dodge
Kiến thức cơ bản về hệ thống nhiên liệu
Bạn có thể thêm dầu vào động cơ nóng không? Bạn có nên để nó mát không?