Tại sao xe của bạn bị giật cục rồi dừng lại chỉ sau khi đi được vài bước?

Mất áp suất nhiên liệu :Có thể có vấn đề với hệ thống nhiên liệu, cụ thể là bơm nhiên liệu hoặc bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu của xe bạn. Áp suất nhiên liệu thấp hoặc không ổn định có thể khiến động cơ ngừng hoạt động và bị giật.

Hệ thống đánh lửa bị lỗi :Các vấn đề về bugi, dây bugi hoặc cuộn dây đánh lửa có thể dẫn đến động cơ đánh lửa sai và bị giật. Ngoài ra, công tắc đánh lửa bị trục trặc cũng có thể gây ra các triệu chứng tương tự.

Vấn đề về cảm biến :Các cảm biến bị lỗi như cảm biến oxy, cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc cảm biến vị trí bướm ga có thể gửi tín hiệu không chính xác đến hệ thống quản lý động cơ, dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu hoặc thời điểm đánh lửa không nhất quán, dẫn đến hiện tượng giật, chết máy.

Bộ lọc nhiên liệu bị tắc :Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế việc cung cấp nhiên liệu, dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không đều và động cơ bị chết máy.

Sự cố truyền tải :Nếu xe của bạn có hộp số tự động, các bộ phận truyền động bị mòn hoặc trục trặc, như dầu hộp số, bộ lọc hoặc cuộn dây điện từ có thể gây ra hiện tượng giật và dừng.

Rò rỉ chân không :Sự rò rỉ trong hệ thống chân không của động cơ có thể ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu, dẫn đến động cơ bị chết máy và hoạt động thất thường.

Động cơ quá nóng :Nếu động cơ của bạn quá nóng, hệ thống quản lý động cơ có thể chuyển sang chế độ khập khiễng để bảo vệ động cơ. Điều này có thể làm giảm công suất động cơ và gây giật.

Gắn động cơ kém :Giá đỡ động cơ bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến động cơ chuyển động quá mức khi tăng tốc hoặc phanh, khiến xe bị giật.