2. Xác định vị trí vỏ bộ lọc dầu ở phía bên trái (phía người lái) của khoang động cơ. Nó có hình trụ, màu đen và nhỏ hơn một chút so với bình xịt.
* Vỏ có bề mặt nhám, chắc chắn cho phép siết chặt bằng tay. Nó cũng có ổ cắm lục giác 27mm.
3. Đặt một khay xả dầu dưới vỏ bộ lọc.
* Bộ lọc dầu BMW có van xả ngược để giảm thiểu bất kỳ sự cố tràn nào trong quá trình thay thế bộ lọc.
* Để loại bỏ hoàn toàn sự cố tràn, bạn có thể trượt một số bìa cứng bên dưới vỏ trước khi tháo nó ra.
4. Chuẩn bị nắp hộp lọc dầu để tháo ra.
* Một số mẫu xe BMW có nắp được cố định bằng 3 bu lông T-30 Torx; nếu xe của bạn có những thứ này, hãy loại bỏ chúng ngay bây giờ.
5. Xoay nắp hộp lọc dầu ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng nó.
6. Tháo nắp cùng với lõi lọc/hộp mực cũ.
7. Lau sạch dầu còn sót lại bên trong vỏ bằng giẻ sạch.
* Đảm bảo kiểm tra vòng chữ O của bộ lọc dầu cũ còn sót lại trong vỏ hay không.
* Nếu có thì hãy gỡ bỏ và vứt đi. Nó đã được thay thế trên bộ lọc dầu mới.
8. Bôi một lớp mỏng dầu động cơ mới vào vòng chữ O của bộ lọc mới.
9. Vặn hộp lọc dầu mới bằng tay cho đến khi vừa khít với ngón tay.
10. Lắp lại nắp bộ lọc vào vỏ bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ cho đến khi vừa khít. Tránh thắt chặt quá mức.
* Nếu bạn đã tháo nắp giữ bu lông Torx, hãy lắp lại các bu lông và siết chặt ngay.
11. Khởi động động cơ và cho phép nó chạy trong vài phút.
* Giám sát khu vực gầm xe xem có rò rỉ nào xung quanh vỏ bộ lọc dầu không.
* Tắt động cơ và kiểm tra mức dầu trên que thăm. Thêm dầu nếu cần thiết.
Người ta có thể tìm thấy hình ảnh của chiếc Pontiac GTO 1970 ở đâu?
9 Điều Nguy Hiểm Nhất Cần Tránh Khi Lái Xe Ô Tô
Làm thế nào để bạn tháo đai ốc khóa trên vành?
Mẹo về cơ khí ô tô:Cách tiết kiệm tiền khi sửa chữa ô tô