Hộp đen trên máy bay là gì?

Trong ngành hàng không, hộp đen thực sự được sơn màu sáng, thường là màu cam hoặc đỏ, để có thể dễ dàng tìm thấy chúng trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc va chạm. Những thiết bị này được gọi chính xác hơn là máy ghi âm chuyến bay hoặc máy ghi âm buồng lái (CVR) và chúng đóng vai trò quan trọng trong việc điều tra các sự cố và tai nạn máy bay.

Máy ghi chuyến bay được thiết kế để liên tục ghi lại các thông số và dữ liệu khác nhau liên quan đến chuyến bay của máy bay, chẳng hạn như tốc độ, độ cao, tiêu đề và hiệu suất động cơ. Một số máy ghi chuyến bay tiên tiến còn ghi lại thông tin bổ sung, chẳng hạn như vị trí bề mặt điều khiển, trạng thái hệ thống và cuộc trò chuyện của phi hành đoàn trong buồng lái.

Những dữ liệu được ghi lại bởi máy ghi âm chuyến bay là vô cùng quý giá đối với các nhà điều tra tai nạn. Nó cung cấp thông tin chi tiết về lịch sử chuyến bay của máy bay và hành động của phi hành đoàn, giúp họ xác định chuỗi sự kiện dẫn đến sự cố hoặc tai nạn. Thông tin này rất cần thiết để xác định nguyên nhân tiềm ẩn và đưa ra khuyến nghị nhằm cải thiện an toàn hàng không.

Sau đây là giải thích ngắn gọn về cách thức hoạt động của hộp đen:

Bộ ghi dữ liệu chuyến bay (FDR)

- FDR chịu trách nhiệm ghi lại các thông số hoạt động của máy bay.

- Nó liên tục thu thập dữ liệu từ nhiều cảm biến máy bay khác nhau và lưu trữ chúng trên một máy ghi chống va chạm.

- Dữ liệu được FDR ghi lại có thể bao gồm độ cao, tốc độ bay, hướng bay, gia tốc thẳng đứng, v.v.

- FDR có tốc độ lấy mẫu cao, đảm bảo thu thập dữ liệu chính xác và chi tiết.

Máy ghi âm buồng lái (CVR)

- CVR được thiết kế để ghi lại các cuộc hội thoại âm thanh trong buồng lái.

- Nó ghi lại giọng nói từ các micrô gần ghế phi công và phi công phụ, cũng như các âm thanh liên lạc như trao đổi qua radio.

- CVR hoạt động liên tục, có thời lượng ghi giới hạn (thường từ 2 đến 30 phút) trước khi ghi đè lên dữ liệu cũ.

Hộp đen được gắn ở những vị trí cụ thể trong máy bay để chịu được các điều kiện khắc nghiệt, bao gồm va chạm, cháy và chìm trong nước. Chúng được thiết kế để tồn tại sau lực va chạm và tiếp tục ghi lại dữ liệu, cung cấp thông tin quan trọng cho các nhà điều tra tai nạn và góp phần đảm bảo an toàn chung cho việc di chuyển bằng đường hàng không.