Honda CT110 1983 không có bộ ổn áp. Thay vào đó, nó sử dụng một hệ thống sạc đơn giản bao gồm stato, bộ chỉnh lưu và pin. Stator tạo ra điện áp xoay chiều (AC), sau đó được chuyển đổi thành điện áp dòng điện một chiều (DC) bằng bộ chỉnh lưu. Điện áp DC sau đó được lưu trữ trong pin.
