2. Bơm nhiên liệu bị lỗi: Bơm nhiên liệu bị lỗi không thể cung cấp đủ xăng cho động cơ, dẫn đến các vấn đề tương tự. Kiểm tra áp suất nhiên liệu và hoạt động của bơm để chẩn đoán bơm nhiên liệu bị lỗi.
3. Bugi hỏng: Bugi kém chất lượng có thể khiến động cơ không thể đốt cháy nhiên liệu đúng cách, dẫn đến cháy sai và chết máy. Kiểm tra bugi và thay thế chúng nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng.
4. Cuộn dây đánh lửa bị lỗi: Cuộn dây đánh lửa bị lỗi không thể cung cấp đủ điện áp tới bugi, dẫn đến cháy sai và chết máy. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa và thay thế nếu nó bị lỗi.
5. Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể gây ra hỗn hợp không khí-nhiên liệu loãng, dẫn đến động cơ bị giật, chết máy và chạy không tải thô bạo. Kiểm tra các đường chân không và vòng đệm xem có rò rỉ không và sửa chữa chúng cho phù hợp.
6. Vấn đề về thân ga: Van tiết lưu bị bẩn hoặc bị lỗi có thể làm gián đoạn hỗn hợp không khí-nhiên liệu, gây ra hiện tượng chết máy, chạy không tải và tăng tốc kém. Làm sạch thân ga hoặc thay thế nếu cần.
7. Cảm biến lưu lượng khí lớn: Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) bị lỗi có thể cung cấp dữ liệu lưu lượng không khí không chính xác đến động cơ, ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu và dẫn đến tình trạng chết máy và chạy không tải thô bạo. Kiểm tra cảm biến MAF và làm sạch hoặc thay thế nó nếu cần.
8. Cảm biến oxy bị lỗi: Cảm biến oxy (O2) kém có thể cung cấp phản hồi không chính xác cho máy tính của động cơ, ảnh hưởng đến tỷ lệ không khí-nhiên liệu và dẫn đến tình trạng chết máy cũng như các vấn đề về hiệu suất khác. Kiểm tra cảm biến O2 và thay thế nếu bị lỗi.
9. Vấn đề về kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể gây ra việc cung cấp nhiên liệu không chính xác, dẫn đến chết máy, đánh lửa sai và chạy không tải thô bạo. Kiểm tra kim phun nhiên liệu và làm sạch hoặc thay thế chúng nếu cần.
10. Sự cố máy tính (ECU): Hiếm khi, bộ điều khiển động cơ (ECU) bị lỗi có thể gây ra nhiều vấn đề khác nhau, bao gồm cả tình trạng chết máy và chạy giật cục. Nếu tất cả các thành phần khác đều được kiểm tra, hãy nhờ thợ cơ khí có chuyên môn chẩn đoán ECU.
Hãy nhớ rằng việc chẩn đoán và khắc phục các sự cố trên ô tô có thể phức tạp, vì vậy nếu bạn không chắc chắn về nguyên nhân của sự cố hoặc không cảm thấy thoải mái khi tự mình sửa chữa, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ máy có chuyên môn để được hỗ trợ.
Những thương hiệu xe hybrid 2012 nào thân thiện với môi trường nhất?
Một chiếc ô tô đang chạy với vận tốc 45 dặm/giờ đâm vào một bức tường gạch Người lái xe có thắt dây an toàn sau khi va chạm là bao nhiêu?
Chìa khóa remote Volvo S40 điện áp thấp?
Dịch vụ chi tiết xe hơi sang trọng của Thành phố Tưởng niệm Tại Thành phố Tưởng niệm TX