Nếu ô tô rung lắc khi lao xuống, xe hộp số tự động tăng tốc và phanh thì điều gì có thể sai?

- Các bộ phận trục bị lỗi: Rung lắc do trục bị lỗi thường gặp nhất ở các xe dẫn động cầu trước. Các khớp CV bên ngoài (vận tốc không đổi) bị lỗi hoặc bị hỏng thường tạo ra tiếng tách khi quay xe ở tốc độ chậm.

- Vấn đề về lắp ráp lốp và bánh xe: Mặc dù những điều này có nhiều khả năng gây ra rung lắc nhất nhưng các vấn đề như lốp không cân bằng hoặc bánh xe không tròn có thể gây ra cảm giác rung lắc ở nhiều tốc độ khác nhau.

- Bánh xe bị cong: Giống như các vấn đề với lốp xe, bánh xe bị cong thường dễ nhận thấy ở nhiều tốc độ khác nhau.

- Ổ bi bánh xe bị hỏng: Rung lắc do vòng bi bánh xe kém có thể trở nên khá dữ dội khi lái xe ở tốc độ cao hơn.

- Vấn đề căn chỉnh đường truyền động: Căn chỉnh không đúng cách có thể gây ra cảm giác rung lắc khắp toàn bộ xe, đặc biệt là ở tốc độ trên đường cao tốc.

- Bu lông hoặc đai ốc của đường truyền bị lỏng: Khi lái xe ở bất kỳ tốc độ nào, bu lông và đai ốc bị lỏng có thể gây ra cảm giác rung lắc rất rõ rệt.

- Giá đỡ động cơ bị hỏng: Mặc dù dễ nhận thấy nhất khi tăng tốc khi dừng hoặc chạy không tải, giá đỡ động cơ không tốt có thể khiến xe rung lắc do động cơ không cân bằng.

- Giá đỡ hộp số bị hỏng: Những giá đỡ này cố định bộ truyền động vào khung ô tô và có thể dẫn đến cảm giác rung lắc khắp xe nếu bị hỏng.

- Bộ phận treo bị mòn: Các bộ phận treo bị mòn, chẳng hạn như tay điều khiển, khớp bi và đầu thanh giằng, có thể gây ra nhiều triệu chứng lắc và rung.

- Rotor bị cong vênh: Rôto hỏng thường tạo ra rung lắc mạnh ở vô lăng khi xe đạp phanh.