Công tắc phạm vi truyền dẫn là gì?

Công tắc phạm vi hộp số, còn được gọi là công tắc an toàn trung tính hoặc công tắc cảm biến phạm vi, là một cơ cấu an toàn được sử dụng trên xe hộp số tự động để ngăn xe khởi động nếu hộp số không ở số Park hoặc Neutral. Công tắc phạm vi truyền động sẽ cảm nhận vị trí của hộp số và gửi tín hiệu đến rơle khởi động của xe, cho phép nó chỉ hoạt động khi hộp số ở đúng vị trí.

Công tắc phạm vi truyền hoạt động như thế nào?

Công tắc phạm vi truyền động hoạt động bằng cách cảm nhận vị trí của cần số thông qua liên kết cơ hoặc điện. Khi cần số ở vị trí Park hoặc Neutral, công tắc sẽ đóng một mạch điện, hoàn thành kết nối giữa ắc quy và rơle khởi động. Điều này cho phép rơ-le khởi động hoạt động và khởi động động cơ. Khi cần số ở bất kỳ số nào khác, công tắc sẽ mở mạch điện, ngăn rơle khởi động gài và khởi động xe.

Có những loại công tắc phạm vi truyền nào?

Có hai loại công tắc phạm vi truyền dẫn chính:

1. Công tắc phạm vi truyền cơ khí :Loại công tắc này sử dụng liên kết cơ học để cảm nhận vị trí của cần số. Liên kết được kết nối với cần số và di chuyển một tiếp điểm công tắc, công tắc này sẽ mở hoặc đóng mạch tới rơle khởi động.

2. Công tắc phạm vi truyền điện :Loại công tắc này sử dụng cảm biến điện để phát hiện vị trí của cần số. Cảm biến được kết nối với mô-đun điều khiển, mô-đun này sẽ giải thích tín hiệu và gửi lệnh thích hợp đến rơle khởi động.

Triệu chứng của công tắc phạm vi truyền bị lỗi

Nếu công tắc phạm vi truyền bị lỗi, nó có thể biểu hiện các triệu chứng sau:

1. Xe không khởi động được dù đã vặn chìa khóa vào ổ.

2. Xe khởi động ở trạng thái trung gian nhưng không ở trạng thái đỗ.

3. Xe khởi động ở tất cả các số ngay cả khi cần số không ở vị trí Park hoặc Neutral.

4. Xe chuyển số đột ngột hoặc không chuyển số.

Cách thay thế công tắc phạm vi truyền dẫn

Thay thế công tắc phạm vi hộp số là một sửa chữa tương đối đơn giản nhưng có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng của xe. Đây là hướng dẫn chung:

1. Ngắt kết nối pin để tránh mọi tai nạn về điện.

2. Xác định vị trí công tắc phạm vi hộp số trên vỏ hộp số hoặc gần cần số.

3. Tháo các đầu nối điện và/hoặc liên kết cơ khí khỏi công tắc.

4. Vặn các bu lông gắn công tắc và tháo công tắc.

5. Lắp công tắc mới theo thứ tự ngược lại lúc tháo.

6. Kết nối lại các đầu nối điện và/hoặc liên kết cơ khí.

7. Kết nối lại pin.

8. Kiểm tra công tắc bằng cách khởi động xe ở chế độ Đỗ và Số không và đảm bảo xe không khởi động ở bất kỳ số nào khác.

Điều quan trọng là phải tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe để biết hướng dẫn cụ thể cho kiểu dáng và nhãn hiệu của bạn. Nếu bạn không tự tin thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.