Điều quan trọng là phải duy trì mức chất làm mát ở giữa vạch đầy và vạch trống trên bình giãn nở. Nếu mức nước làm mát quá thấp, động cơ có thể bị quá nhiệt. Nếu mức nước làm mát quá cao, bình giãn nở có thể bị tràn và khiến động cơ mất nước làm mát.
Không mở bình giãn nở dung dịch làm mát khi động cơ đang nóng. Chất làm mát chịu áp suất cao và có thể phun ra ngoài và gây bỏng. Đợi cho đến khi động cơ nguội trước khi mở bình giãn nở chất làm mát.
Tàu hộ tống 2020 có chuyến cuối cùng sau khi bán - Sau đó gặp sự cố
Nếu bạn mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng từ đại lý nhượng quyền và có nhiều vấn đề hơn mà bạn lưu ý thì bạn có thể trả lại nó trong vòng 30 ngày không?
Bộ khẩn cấp mùa đông
Gearhead 101:Hiểu cách động cơ ô tô của bạn hoạt động