Bắt đầu từ tháng 3 năm nay, Hyundai sẽ bắt đầu sản xuất Kona Electric tại nhà máy sản xuất ở Séc để cung cấp cho thị trường châu Âu. Với nhu cầu ngày càng tăng đối với ô tô điện từ người tiêu dùng châu Âu và các quy định nghiêm ngặt hơn về khí thải của EU đối với các nhà sản xuất ô tô bắt đầu từ năm nay, việc Hyundai quyết định tăng sản lượng và giảm thời gian giao hàng không phải là một điều bất ngờ.
Hãy xem thông cáo báo chí.
Bắt đầu từ tháng 3 năm 2020, công ty sẽ giới thiệu Kona Electric tại nhà máy sản xuất ở Séc , cũng như tăng nguồn cung hiện có từ nhà máy Ulsan ở Hàn Quốc. Điều này sẽ giảm đáng kể thời gian giao hàng cho khách hàng ở Châu Âu .
Quyết định sản xuất thêm Kona Electric ở Châu Âu đã được đưa ra để phục vụ tốt hơn cho khách hàng Châu Âu của Hyundai. Kể từ khi được bán ra vào năm 2018, nhu cầu đối với Kona Electric đã vượt quá mong đợi và công suất tăng lên là nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Vào năm 2020, Hyundai sẽ cung cấp hơn 80.000 chiếc xe không phát thải cho khách hàng châu Âu, bao gồm Kona Electric, IONIQ Electric và xe chạy pin nhiên liệu NEXO. Với sự phát triển này, Hyundai kỳ vọng sẽ trở thành nhà cung cấp phương tiện không phát thải lớn nhất ở châu Âu vào năm 2020.
Các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc như Hyundai và Kia liên tục bị khách hàng châu Âu chỉ trích về thời gian giao xe điện quá dài. Tuy nhiên, cộng đồng EV cũng công nhận rằng các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc sản xuất một số mẫu xe điện tốt nhất hiện nay như Kia e-Soul, Kia e-Niro, Hyundai IONIQ Electric và Hyundai Kona Electric.
Chúng tôi đang lắng nghe khách hàng của mình và đã đưa ra quyết định này để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xe điện của chúng tôi. Với việc ngày càng có nhiều người lo ngại về tác động của việc lựa chọn ô tô của họ đối với môi trường, chúng tôi nhận thấy tiềm năng rất lớn đối với xe điện ở thị trường châu Âu. Điều này phản ánh tư duy tiến bộ của chúng tôi và sẽ củng cố vị trí của chúng tôi với tư cách là người dẫn đầu trong lĩnh vực di động trong tương lai.
Dong Woo Choi, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hyundai Motor Europe HQ cho biết.
Điểm nổi bật của Hyundai Kona Electric
Hyundai Kona Electric là một chiếc hatchback với phạm vi WLTP là 482 km (300 dặm) rất thu hút thị trường châu Âu. Hyundai có thể đã biến nó trở thành chiếc hatchback chạy điện bán chạy nhất ở châu Âu vào năm ngoái nếu họ muốn.
Tuy nhiên, năm nay sẽ khó đạt được thành tích đó hơn vì sẽ có sự cạnh tranh của Renault ZOE mới, PEUGEOT e-208, Opel Corsa-e và Volkswagen ID. 3.
Tesla Model 3 là một chiếc sedan điện được thiết kế rõ ràng cho thị trường Bắc Mỹ và vẫn trở thành chiếc xe điện bán chạy nhất ở châu Âu vào năm ngoái với gần 100.000 chiếc được bán ra. Tesla đã giành được danh hiệu này, không chỉ vì Tesla Model 3 thực sự là một chiếc xe tuyệt vời, mà chủ yếu là vì các nhà sản xuất ô tô cũ không cung cấp các lựa chọn thay thế hấp dẫn.
Dù sao, bắt đầu từ năm nay, người dân châu Âu sẽ có khả năng đặt mua những chiếc xe điện tốt ở dạng hatchback - mà họ thích hơn - mà không phải chịu thời gian chờ đợi cực kỳ lâu. Tuy nhiên, tôi nghĩ rằng các nhà sản xuất ô tô kế thừa sẽ chỉ tăng sản lượng ô tô điện ở mức tối thiểu, đủ để tránh các khoản phạt khí thải của EU. Chúng ta sẽ không thấy các nhà sản xuất ô tô kế thừa sản xuất đủ ô tô điện để thách thức Tesla cho đến năm 2022. Vào năm 2022, Volkswagen có thể dẫn đầu với ID. thương hiệu…
Bạn nghĩ sao? Khi nào các nhà sản xuất ô tô kế thừa bắt kịp Tesla? Trước hay sau năm 2022?
Hyundai nhắm mục tiêu phạm vi 290 dặm cho Kona Electric
Hyundai ra mắt Kona Electric mới
Đặt sách mở cho Hyundai Kona Electric
Hyundai Kona Electric đạt doanh số kỷ lục trong tháng