1. Tháo dây bugi ra khỏi bộ cuộn dây.
2. Kết nối đồng hồ vạn năng với cực dương và cực âm của gói cuộn dây.
3. Đặt đồng hồ vạn năng để đọc ohm.
4. Giá trị điện trở phải nằm trong khoảng từ 0,5 đến 1,5 ohm. Nếu kết quả nằm ngoài phạm vi này thì gói cuộn dây bị lỗi và cần được thay thế.
5. Tiếp theo dùng máy kiểm tra dây bugi để kiểm tra bugi. Lắp thiết bị kiểm tra dây bugi vào dây bugi và giữ nó dựa vào khối động cơ.
6. Khởi động động cơ và tìm tia lửa điện. Nếu không có tia lửa thì bugi đã bị hỏng và cần được thay thế.
Nếu bạn đã thay cụm cuộn dây và bugi đánh lửa mà vẫn gặp sự cố, bạn nên đưa xe đến thợ để được chẩn đoán thêm.
Cách tìm máy nén khí phù hợp cho cửa hàng sửa chữa của bạn
Đừng để bị lừa bởi gian lận túi khí
Bạn có thể tìm ma trận hồ sơ cạnh tranh cho harley-davidson ở đâu?
3 cách dễ dàng để tăng tuổi thọ của phanh