1. Nhấn vào bộ chế hòa khí. Đôi khi, một cú chạm nhẹ vào bộ chế hòa khí có thể đủ để đánh bật phao bị mắc kẹt. Sử dụng vồ cao su hoặc tay cầm của tuốc nơ vít để gõ nhẹ vào bộ chế hòa khí xung quanh khu vực của bát phao. Cẩn thận không va đập mạnh vào bộ chế hòa khí vì điều này có thể làm hỏng bộ chế hòa khí.
2. Sử dụng chất làm sạch bộ chế hòa khí. Chất tẩy rửa bộ chế hòa khí có sẵn ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô. Chúng được thiết kế để hòa tan kẹo cao su và vecni có thể tích tụ trên bộ chế hòa khí và khiến phao bị dính. Xịt chất tẩy rửa bộ chế hòa khí vào bộ chế hòa khí xung quanh khu vực bát phao. Để yên trong vài phút, sau đó thử di chuyển phao.
3. Tháo bộ chế hòa khí và làm sạch nó. Nếu các phương pháp trên không hiệu quả, bạn có thể cần phải tháo bộ chế hòa khí và làm sạch nó. Đây là một quá trình phức tạp hơn nhưng thường là cách hiệu quả nhất để giải quyết một chiếc phao bị mắc kẹt. Dưới đây là các bước về cách tháo và làm sạch bộ chế hòa khí:
>1. Ngắt kết nối đường nhiên liệu khỏi bộ chế hòa khí.
2. Tháo bộ lọc không khí.
3. Ngắt liên kết bướm ga khỏi bộ chế hòa khí.
4. Tháo bộ chế hòa khí ra khỏi ống nạp.
5. Tháo bộ chế hòa khí và tháo phao.
6. Làm sạch các bộ phận của bộ chế hòa khí bằng chất tẩy rửa bộ chế hòa khí.
7. Lắp lại bộ chế hòa khí và lắp lại.
4. Thay bộ chế hòa khí. Nếu bộ chế hòa khí bị hỏng hoặc mòn, bạn có thể cần phải thay thế nó. Đây là lựa chọn đắt tiền nhất nhưng có thể cần thiết nếu các phương pháp khác không hiệu quả.
Bạn có thể sử dụng dầu hộp số tự động cho hệ thống lái trợ lực trên Lincoln ls 2001 không?
Xem:Ngày tôi vượt qua một tay đua xe Indy cổ điển trước cuộc đua Indy 500
Liệu Honda Finance của Mỹ có tái cấp vốn cho xe họ nắm giữ danh hiệu không?
Cách hoạt động của hệ thống sưởi và thông gió trên ô tô