Điều gì sẽ xảy ra nếu ô tô của bạn phát ra âm thanh giống như một chiếc thuyền ọp ẹp?

Hệ thống treo bao gồm nhiều bộ phận khác nhau, bao gồm bộ giảm xóc, lò xo, tay điều khiển, khớp bi và ống lót. Theo thời gian, các bộ phận này có thể bị mòn và phát triển hiện tượng lỏng lẻo, gây ra tiếng kêu cót két khi hệ thống treo bị nén hoặc kéo dài.

2. Tấm thân xe bị lỏng hoặc mòn:

Nếu trên ô tô của bạn có các tấm thân xe bị lỏng hoặc mòn, chẳng hạn như mui xe, cửa hoặc nắp cốp, chúng có thể rung và tạo ra âm thanh cọt kẹt khi lái xe.

3. Gioăng cửa bị lỗi:

Gioăng cửa bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến không khí lọt vào bên trong xe, tạo ra âm thanh rít hoặc cót két, đặc biệt ở tốc độ cao hơn.

4. Các bộ phận cao su bị khô hoặc hư hỏng:

Các thành phần cao su, chẳng hạn như ống lót, vòng đệm và tấm chống chịu thời tiết, có thể trở nên khô và giòn theo thời gian. Điều này có thể gây ra âm thanh cọt kẹt khi các bộ phận này cọ xát vào nhau hoặc các bề mặt khác.

5. Hệ thống ống xả bị hư hỏng:

Hệ thống ống xả bị hỏng hoặc lỏng lẻo, bao gồm ống xả, bộ giảm âm hoặc bộ chuyển đổi xúc tác, cũng có thể tạo ra âm thanh cót két khi rung hoặc va chạm với các bộ phận khác.

6. Lục lạc bên trong:

Các bộ phận bên trong bị lỏng hoặc rung lắc, chẳng hạn như bảng điều khiển, bảng điều khiển trung tâm hoặc ngăn chứa găng tay, cũng có thể gây ra tiếng kêu cót két.

7. Bộ phận phanh bị mòn:

Trong một số trường hợp, các bộ phận phanh bị mòn, chẳng hạn như má phanh hoặc đĩa phanh, có thể tạo ra âm thanh cót két hoặc kêu cót két khi đạp phanh.

8. Cơ chế cửa sổ trời bị lỗi:

Nếu ô tô của bạn có cửa sổ trời, các vấn đề với cơ cấu cửa sổ trời, chẳng hạn như sai lệch hoặc các bộ phận bị mòn, có thể tạo ra âm thanh cót két.

9. Vấn đề về trục lái:

Trục truyền động bị mòn hoặc hư hỏng, truyền lực từ hộp số tới các bánh xe, cũng có thể phát ra tiếng kêu cót két.