Tại sao đèn quạt làm mát bật sáng nhưng xe Toyota MR2 1988 không quá nóng?

Nguyên nhân đầu tiên và phổ biến nhất khiến đèn quạt làm mát bật sáng nhưng xe không bị quá nóng là do mức nước làm mát thấp. Khi mức nước làm mát thấp, cảm biến nhiệt độ nước làm mát có thể không được ngâm hoàn toàn trong nước làm mát, điều này có thể khiến cảm biến gửi tín hiệu sai đến bộ điều khiển động cơ (ECU) rằng động cơ đang quá nóng. ECU sau đó sẽ bật quạt làm mát để cố gắng làm mát động cơ, mặc dù thực tế nó không quá nóng.

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi

Một nguyên nhân khác có thể khiến đèn quạt làm mát bật sáng nhưng xe không quá nóng là cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát có nhiệm vụ gửi nhiệt độ động cơ về ECU. Nếu cảm biến bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu sai đến ECU rằng động cơ đang quá nóng, mặc dù thực tế không phải vậy. ECU sau đó sẽ bật quạt làm mát để cố gắng làm mát động cơ, mặc dù thực tế nó không quá nóng.

Rơle quạt làm mát bị lỗi

Rơle quạt làm mát có nhiệm vụ bật tắt quạt làm mát. Nếu rơ-le bị lỗi, nó có thể không truyền điện đến quạt làm mát mặc dù ECU đã bật nó lên. Điều này có thể khiến đèn quạt làm mát bật sáng nhưng quạt không thực sự bật.

Sự cố về dây

Các vấn đề về dây điện cũng có thể khiến đèn quạt làm mát bật sáng nhưng để xe không bị quá nóng. Ví dụ, nếu có một dây lỏng hoặc bị đứt trong mạch điều khiển quạt làm mát, quạt có thể không nhận được nguồn điện mặc dù ECU đã bật. Điều này có thể khiến đèn quạt làm mát bật sáng nhưng quạt không thực sự bật.

Bộ điều nhiệt không chính xác

Bộ điều nhiệt là một van điều chỉnh dòng chất làm mát giữa động cơ và bộ tản nhiệt. Nếu bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi, nó có thể không mở đúng cách, điều này có thể hạn chế dòng nước làm mát và khiến động cơ quá nóng. Điều này có thể khiến đèn quạt làm mát bật sáng, mặc dù thực tế xe không quá nóng.