1. Đỗ Silverado của bạn ở vị trí an toàn và tắt động cơ. Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu công việc.
2. Xác định vị trí vành đai ngoằn ngoèo. Đai ngoằn ngoèo là một đai dài và mỏng chạy quanh phía trước động cơ. Nó được kết nối với trục khuỷu, bơm nước, bơm trợ lực lái và máy phát điện.
3. Nới lỏng bộ căng đai ngoằn ngoèo. Bộ căng đai ngoằn ngoèo là một ròng rọc có lò xo để giữ chặt đai. Để nới lỏng bộ căng, hãy nhét cờ lê vào lỗ vuông ở mặt trước của bộ căng và xoay ngược chiều kim đồng hồ.
4. Tháo đai ngoằn ngoèo cũ. Sau khi bộ căng bị lỏng, bạn có thể tháo đai ngoằn ngoèo cũ bằng cách trượt nó ra khỏi ròng rọc.
5. Lắp đai ngoằn ngoèo mới. Để lắp đai ngoằn ngoèo mới, chỉ cần luồn nó quanh các ròng rọc giống như cách lắp đai cũ. Đảm bảo rằng dây đai được đặt đúng vị trí trong tất cả các rãnh.
6. Siết chặt bộ căng đai ngoằn ngoèo. Sau khi lắp đai mới, hãy siết chặt bộ căng bằng cách dùng cờ lê xoay theo chiều kim đồng hồ.
7. Khởi động động cơ và kiểm tra độ căng của dây đai. Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút. Kiểm tra độ căng của đai bằng cách dùng ngón tay ấn vào nó. Thắt lưng phải chặt, nhưng không quá chặt.
8. Tắt động cơ và kiểm tra lại độ căng của dây đai. Khi bạn đã hài lòng với độ căng của dây đai, hãy tắt động cơ và kiểm tra kỹ xem dây đai có được đặt đúng vào tất cả các rãnh hay không.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc thắc mắc nào, vui lòng tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ.
Tại sao không nên để động cơ diesel hết nhiên liệu?
Điều gì khiến chiếc Chevy 350 phản tác dụng?
Bạn nên sử dụng loại chất chống đông nào cho chiếc Chevy Beretta GT 1990?
4 lý do nên mua Toyota Sienna 2023 chứ không phải Honda Odyssey