Tại sao ô tô lại có mùi xăng dù có chạy hay không?

Rò rỉ hệ thống nhiên liệu là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến ô tô có mùi xăng, dù có chạy hay không. Rò rỉ hệ thống nhiên liệu có thể xảy ra ở bất kỳ bộ phận nào của hệ thống nhiên liệu, bao gồm bình xăng, đường dẫn nhiên liệu, kim phun nhiên liệu hoặc bộ chế hòa khí. Rò rỉ hệ thống nhiên liệu có thể nguy hiểm vì chúng có thể gây cháy hoặc nổ.

Các dấu hiệu rò rỉ hệ thống nhiên liệu bao gồm:

- Mùi gas nồng nặc

- Một vũng xăng dưới gầm xe

- Khó khởi động xe

- Hiệu suất động cơ kém

- Tăng tiêu hao nhiên liệu

Nếu bạn nghi ngờ hệ thống nhiên liệu bị rò rỉ, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn sửa chữa ngay lập tức.

Trục trặc hệ thống EVAP

Hệ thống EVAP (kiểm soát khí thải bay hơi) được thiết kế để ngăn hơi nhiên liệu thoát ra ngoài khí quyển. Hệ thống EVAP bị trục trặc có thể khiến ô tô có mùi xăng, đặc biệt là khi xe không chạy.

Các dấu hiệu của sự cố hệ thống EVAP bao gồm:

- Mùi gas nồng nặc

- Khó khởi động xe

- Hiệu suất động cơ kém

- Tăng tiêu hao nhiên liệu

Nếu bạn nghi ngờ hệ thống EVAP gặp trục trặc, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ sửa chữa ngay lập tức.

Vấn đề về bộ chuyển đổi xúc tác

Bộ chuyển đổi xúc tác là một phần của hệ thống ống xả của ô tô giúp chuyển đổi các chất ô nhiễm có hại thành các chất ít độc hại hơn. Bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng hoặc trục trặc có thể khiến ô tô có mùi xăng, đặc biệt là khi xe chạy không tải hoặc chạy ở tốc độ thấp.

Các dấu hiệu của sự cố bộ chuyển đổi xúc tác bao gồm:

- Mùi gas nồng nặc

- Có tiếng kêu lạch cạch từ hệ thống ống xả

- Hiệu suất động cơ kém

- Tăng tiêu hao nhiên liệu

Nếu bạn nghi ngờ bộ chuyển đổi xúc tác có vấn đề, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ sửa chữa ngay lập tức.