- Nút xả bị tắc:Nút xả có thể bị tắc do cặn bẩn hoặc rỉ sét khiến nước làm mát không thể chảy ra ngoài. Hãy thử làm sạch nút xả bằng bàn chải sắt hoặc khí nén để loại bỏ mọi vật cản.
- Mức nước làm mát thấp:Nếu mức nước làm mát trong xe của bạn quá thấp, xe có thể không chạm tới nút xả. Thêm chất làm mát vào bình chứa và thử lại.
- Van hệ thống làm mát đóng:Một số xe có van trên hệ thống làm mát cần mở để nước làm mát chảy ra ngoài. Kiểm tra xem có van không và đảm bảo nó mở.
- Khóa hơi:Có thể xảy ra hiện tượng khóa hơi nếu hệ thống làm mát được đổ đầy hoặc nạp không đúng cách, khiến bọt khí bị mắc kẹt trong hệ thống. Điều này có thể ngăn cản chất làm mát thoát ra đúng cách. Hãy thử ợ hệ thống làm mát để loại bỏ bất kỳ túi khí nào.
- Vị trí xả không chính xác:Đảm bảo bạn đã xác định đúng nút xả cho hệ thống làm mát. Ở một số loại xe, có thể có nhiều nút xả nước và không phải tất cả chúng đều có tác dụng xả nước làm mát.
Nếu bạn không thể giải quyết vấn đề hoặc không cảm thấy thoải mái khi thực hiện những công việc này, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ hoặc tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết hướng dẫn cụ thể.
Cách tránh trượt
Làm thế nào bạn có thể sửa chữa một vết nứt trên thùng màu đen trên RV của bạn?
Làm thế nào để bạn thay đổi bộ lọc nhiên liệu trên chiếc Ford Excursion 6.0 diesel đời 2004?
5 Triệu chứng của máy bơm phun khí thứ cấp bị hỏng