1. Vấn đề cung cấp nhiên liệu:
- Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có bị rò rỉ hoặc tắc nghẽn không.
- Đảm bảo bơm nhiên liệu hoạt động tốt.
- Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và thay thế nếu cần thiết.
2. Vấn đề về luồng không khí:
- Kiểm tra xem cửa hút gió có thông thoáng và không bị tắc nghẽn hay không.
- Vệ sinh lọc gió nếu bị bẩn.
- Kiểm tra xem có rò rỉ chân không trong hệ thống nạp khí không.
3. Bugi và dây điện:
- Đảm bảo các bugi được đánh lửa đúng cách và được đặt đúng vị trí.
- Kiểm tra dây bugi xem có bị hư hỏng hay nứt vỡ không.
- Đảm bảo nắp bộ phân phối và rôto (nếu có) ở tình trạng tốt.
4. Hệ thống đánh lửa:
- Kiểm tra xem cuộn dây đánh lửa có hoạt động tốt không.
- Kiểm tra mô-đun đánh lửa/bộ phân phối xem có vấn đề gì không.
- Đảm bảo thời điểm đánh lửa chính xác.
5. Máy tính/ECU:
- Nếu xe của bạn có Bộ điều khiển động cơ (ECU), có thể có vấn đề với chương trình hoặc cảm biến.
- Quét mọi mã lỗi chẩn đoán (DTC) để xác định các sự cố tiềm ẩn.
6. Người khởi xướng:
- Mặc dù bạn đã đề cập rằng động cơ đang quay nhưng bạn nên kiểm tra lại bộ khởi động.
- Đảm bảo bộ khởi động ăn khớp đúng với bánh đà và nhận đủ công suất.
Nếu bạn đã thay thế pin, cuộn dây và mô-đun đánh lửa, bạn nên nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp chẩn đoán xe để xác định chính xác và giải quyết vấn đề. Họ sẽ có các công cụ và kiến thức chuyên môn cần thiết để xác định nguyên nhân gốc rễ và cung cấp cho bạn giải pháp hiệu quả.
Bảo hiểm toàn bộ xe ô tô bảo hiểm những gì?
MFG có kế hoạch mở trung tâm sạc 60 EV vào năm 2022
Dầu hộp số nào cho phần đuôi xe Suzuki Intruder?
Bộ sạc ô tô điện phổ biến dưới $ 400