Vì những lý do này, thông thường nên lắp đặt một bộ hạ thấp hoàn chỉnh bao gồm thanh chống, thanh lắc và bộ khum bên cạnh lò xo hạ thấp. Điều này sẽ giúp duy trì hình dạng hệ thống treo thích hợp và đặc tính xử lý của xe, đồng thời giảm nguy cơ lốp bị mòn sớm.
Dưới đây là bảng phân tích chi tiết về các bộ phận có thể được bao gồm trong bộ hạ thấp:
- Lò xo hạ thấp:Loại này ngắn hơn lò xo nguyên bản, sẽ làm giảm chiều cao xe của bạn.
- Thanh chống:Đây là bộ giảm chấn và lò xo cuộn được kết hợp thành một khối duy nhất. Việc nâng cấp lên các thanh chống cứng hơn có thể giúp bù đắp cho hành trình giảm xóc của hệ thống treo và duy trì khả năng xử lý tốt.
– Thanh lắc (hay còn gọi là thanh chống lật):Đây là những thanh kết nối các bộ phận treo của hệ thống treo bên này với bên kia của xe. Nâng cấp lên thanh lắc dày hơn hoặc cứng hơn có thể giúp giảm độ rung của thân xe và cải thiện khả năng xử lý.
- Bộ camber:Đây là những bộ dụng cụ cho phép bạn điều chỉnh góc camber của bánh xe. Điều này có thể cần thiết để khắc phục độ cong âm có thể xảy ra sau khi hạ xe của bạn xuống.
- Các bộ phận khác:Tùy thuộc vào bộ hạ thấp cụ thể và mẫu xe, các bộ phận khác như chốt chặn, liên kết cuối và thanh chống cũng có thể được bao gồm.
Điều quan trọng là phải thực hiện một số nghiên cứu và tham khảo ý kiến của chuyên gia ô tô có trình độ để xác định bộ hạ thấp tốt nhất cho xe của bạn và chiều cao xe mong muốn của bạn. Họ sẽ có thể cung cấp hướng dẫn về những thành phần bạn cần và đảm bảo rằng bộ sản phẩm được lắp đặt đúng cách để duy trì sự an toàn và hiệu suất.
Pin Buick Park Avenue 1994 không sạc được?
Bạch kim được sử dụng như thế nào để giúp điều chỉnh việc thải ra các khí độc hại từ ô tô?
Cửa cốp nội thất trên Peugeot 407 bán ở đâu?
Danh sách kiểm tra xe đã qua sử dụng