1. Giảm lưu lượng nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc sẽ hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ. Điều này có thể dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu loãng, có thể khiến động cơ chạy ì ạch, ì ạch hoặc thậm chí chết máy.
2. Dừng lại: Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc nghiêm trọng, nó có thể chặn hoàn toàn dòng nhiên liệu vào động cơ. Điều này sẽ khiến động cơ chết máy và không thể khởi động lại cho đến khi thay bộ lọc nhiên liệu.
3. Chạy mạnh: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc bị tắc một phần có thể khiến động cơ chạy không tải hoặc chạy không đều. Điều này là do động cơ không nhận được nguồn nhiên liệu ổn định.
4. Giảm công suất đầu ra: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, điều này có thể dẫn đến giảm công suất đầu ra. Điều này có thể được nhận thấy rõ nhất khi tăng tốc hoặc leo dốc.
5. Tiết kiệm nhiên liệu kém: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc cũng có thể làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Điều này là do động cơ phải làm việc nhiều hơn để có được nhiên liệu cần thiết, dẫn đến hiệu suất giảm.
6. Mòn động cơ tăng: Chạy xe với bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể dẫn đến độ mài mòn động cơ tăng lên. Điều này là do hỗn hợp nhiên liệu nghèo do hạn chế có thể dẫn đến nhiệt độ đốt cao hơn và tăng ma sát trên các bộ phận động cơ.
7. Đèn kiểm tra động cơ: Ở nhiều ô tô hiện đại, bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể khiến đèn kiểm tra động cơ bật sáng. Điều này là do cảm biến áp suất nhiên liệu phát hiện sự sụt giảm áp suất nhiên liệu và đặt mã sự cố.
Điều quan trọng là phải thường xuyên thay thế bộ lọc nhiên liệu theo khuyến nghị của nhà sản xuất để tránh những vấn đề này và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả.
Mạng IONITY 350kW của Châu Âu đã ra mắt
Vị trí lọc xăng xe KIA Spectra 2004 ở đâu?
3 Mẹo bảo dưỡng chăm sóc xe khi đến trường
Động cơ ô tô không hoạt động trong 10 giây sử dụng nhiều nhiên liệu hơn việc dừng và khởi động lại