- Van điều khiển không tải (IACV) :Các vấn đề với IACV có thể khiến động cơ ngừng hoạt động khi dừng hẳn. Van này điều chỉnh luồng không khí khi đóng ga, đảm bảo động cơ có đủ không khí để tiếp tục vận hành êm ái. IACV bẩn hoặc bị lỗi có thể dẫn đến tình trạng ngừng hoạt động.
- Thân ga :Kiểm tra xem có bụi bẩn hoặc mảnh vụn nào trong thân ga không, chúng có thể làm gián đoạn luồng khí và khiến động cơ chết máy. Làm sạch thân ga khi cần thiết.
- Áp suất nhiên liệu :Kiểm tra áp suất nhiên liệu để đảm bảo nó nằm trong phạm vi khuyến nghị. Áp suất nhiên liệu thấp có thể khiến động cơ bị chết máy. Kiểm tra bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu xem có hoạt động tốt không.
- Hỗn hợp không khí/nhiên liệu :Đảm bảo hỗn hợp không khí-nhiên liệu là chính xác. Hỗn hợp loãng (quá nhiều không khí, không đủ nhiên liệu) có thể dẫn đến hiện tượng chết máy. Điều này có thể là do các vấn đề như cảm biến oxy bị lỗi hoặc rò rỉ chân không.
- Rò rỉ chân không :Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ chân không nào có thể làm gián đoạn hoạt động bình thường của động cơ hay không. Điều này có thể dẫn tới sự trì trệ. Kiểm tra tất cả các đường chân không xem có bị hư hỏng hoặc rò rỉ không.
- Hệ thống xả :Đảm bảo không có hạn chế nào trong hệ thống xả có thể khiến động cơ bị chết máy. Kiểm tra xem có tắc nghẽn hoặc hư hỏng nào trong hệ thống ống xả không.
Nếu bạn đã kiểm tra hoặc giải quyết tất cả những điều trên mà sự cố vẫn tiếp diễn, tốt nhất bạn nên nhờ thợ máy có trình độ chuyên môn chẩn đoán sự cố và thực hiện các kiểm tra thêm. Họ có thể sử dụng các công cụ chẩn đoán để xác định nguồn gốc chính xác của vấn đề.
Làm thế nào để bạn vá một bình xăng xe máy?
Xe ô tô có cần mắt kéo theo luật không?
Cách loại bỏ cảm biến O2 mà không cần ổ cắm
TLC có ý nghĩa gì đối với ô tô?