Vật liệu cần thiết:
- Bộ điều nhiệt thay thế (OEM hoặc tương đương)
- Chất làm mát hoặc hỗn hợp nước làm mát và nước cất theo tỷ lệ 50/50
- Phễu
- Kìm
- Tua vít đầu dẹt
- Bộ cờ lê hoặc bánh cóc
Hướng dẫn:
1. Chuẩn bị xe.
- Để động cơ nguội hẳn để tránh nguy cơ bị bỏng.
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy ô tô để tránh mọi sự cố về điện trong quá trình sửa chữa.
2. Xác định vị trí vỏ bộ điều nhiệt.
- Vỏ bộ điều chỉnh nhiệt thường nằm gần đầu nối ống tản nhiệt phía trên trên khối động cơ. Ở chiếc Chevy Celebrity 1984, nó nằm ở mặt trước của động cơ, ngay dưới ống tản nhiệt phía trên.
3. Tháo các bu lông của vỏ bộ điều nhiệt.
- Sẽ có hai bu lông giữ vỏ bộ điều nhiệt tại chỗ. Sử dụng cờ lê hoặc bánh cóc để nới lỏng và tháo chúng ra.
4. Tháo cẩn thận vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.
- Nhẹ nhàng cạy vỏ ra bằng tuốc nơ vít đầu phẳng hoặc một cặp kìm, cẩn thận không làm đổ chất làm mát còn lại.
5. Tháo bộ điều nhiệt cũ.
- Sau khi tháo vỏ bộ điều nhiệt, bạn sẽ thấy bộ điều nhiệt cũ. Dùng kìm kẹp chặt các cạnh của bộ điều chỉnh nhiệt và lắc nó cho đến khi nó rời khỏi chỗ ngồi.
6. Vệ sinh vỏ bộ điều nhiệt.
- Sử dụng bàn chải hoặc miếng cọ rửa để làm sạch mọi mảnh vụn hoặc vật liệu gioăng cũ bám trên bề mặt tiếp xúc của vỏ bộ điều nhiệt.
7. Lắp bộ điều nhiệt mới.
- Định hướng bộ điều nhiệt mới một cách chính xác bằng cách khớp vị trí của van lắc hoặc lò xo với vị trí của bộ điều nhiệt cũ.
- Đặt bộ điều nhiệt mới vào hộp chắc chắn.
8. Lắp lại vỏ bộ điều nhiệt.
- Đặt vỏ bộ điều chỉnh nhiệt trở lại bề mặt tiếp xúc, đảm bảo miếng đệm mới được đặt đúng vị trí.
- Cố định lại bằng cách lắp lại 2 bu lông mà bạn đã tháo ra trước đó.
- Siết chặt lại nhưng không quá chặt.
9. Gắn lại pin.
- Cắm lại cực âm của ắc quy ô tô.
10. Đổ đầy chất làm mát.
- Tháo nắp tản nhiệt hoặc nắp bình giãn nở dung dịch làm mát.
- Sử dụng phễu để thêm chất làm mát hoặc hỗn hợp nước làm mát và nước cất theo tỷ lệ 50/50 cho đến khi đạt mức khuyến nghị ghi trong sách hướng dẫn sử dụng hoặc bình chứa chất làm mát.
11. Khởi động động cơ và kiểm tra mức chất làm mát.
- Cho động cơ chạy vài phút cho đến khi đạt nhiệt độ vận hành. Kiểm tra lại mức chất làm mát và bổ sung thêm chất làm mát nếu cần.
Lưu ý:
- Khi đổ đầy chất làm mát, hãy đảm bảo tuân theo quy trình thích hợp được nêu trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để đảm bảo loại bỏ bọt khí thích hợp khỏi hệ thống làm mát.
- Bạn cũng nên thay chất làm mát theo khuyến nghị trong lịch bảo dưỡng xe của mình để đảm bảo hiệu suất làm mát động cơ tối ưu.
Máy bơm không khí có tác dụng gì?
Bộ điều nhiệt nằm ở đâu trên động cơ diesel Mitsubishi 4d56?
Điều gì xảy ra ở gần cuối hành trình nén trên động cơ đánh lửa cpmpression?
Cửa sổ ô tô bị hỏng