1. Mở mui xe của bạn.
2. Xác định vị trí dây bugi. Chúng được kết nối với phần trên của động cơ và thường có màu đen hoặc xám.
3. Ngắt kết nối dây bugi ra khỏi bugi. Sử dụng dụng cụ tháo dây bugi hoặc kìm để nhẹ nhàng cạy các đầu nối ra khỏi bugi.
4. Tháo bugi đánh lửa. Sử dụng cờ lê bugi để vặn bugi ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi có thể tháo chúng ra bằng tay.
5. Kiểm tra bugi. Tìm kiếm các dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như:
* Sứ bị nứt, vỡ
* Điện cực bị mòn hoặc hư hỏng
* Sự tích tụ cacbon
6. Thay bugi đánh lửa nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng. Sử dụng bugi mới đúng loại và kích cỡ cho động cơ của bạn.
7. Lắp lại dây bugi. Đẩy các đầu nối vào bugi đánh lửa cho đến khi chúng khớp vào đúng vị trí.
8. Đóng mui xe lại.
Dưới đây là hướng dẫn chi tiết hơn bằng hình ảnh:
1. Mở mui xe của bạn.

2. Xác định vị trí dây bugi. Chúng được kết nối với phần trên của động cơ và thường có màu đen hoặc xám.

3. Ngắt dây bugi ra khỏi bugi. Sử dụng dụng cụ tháo dây bugi hoặc kìm để nhẹ nhàng cạy các đầu nối ra khỏi bugi.

4. Tháo bugi đánh lửa. Sử dụng cờ lê bugi để vặn bugi ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi có thể tháo chúng ra bằng tay.

5. Kiểm tra bugi đánh lửa. Tìm kiếm các dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như:
* Sứ bị nứt, vỡ
* Điện cực bị mòn hoặc hư hỏng
* Sự tích tụ cacbon

6. Thay bugi đánh lửa nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng. Sử dụng bugi mới đúng loại và kích cỡ cho động cơ của bạn.

7. Lắp lại dây bugi. Đẩy các đầu nối vào bugi đánh lửa cho đến khi chúng khớp vào đúng vị trí.

8. Đóng mui xe của bạn lại.

InstaVolt tung ra các đơn vị nhanh nhất
Tại sao cầu chì đèn hậu maxima 2004 cứ tắt?
Truyền chất lỏng xả:Dịch vụ tốt hơn
Tập đoàn ô tô Hyundai tham gia mạng Ionity