Đất dương hệ thống đã được sử dụng trên các phương tiện trước đó và trong loại hệ thống này, cực dương của ắc quy được kết nối với khung xe. Điều này có nghĩa là khung máy có điện thế dương và tất cả các bộ phận điện khác được kết nối với khung máy và do đó cũng có điện thế dương. Cực âm của ắc quy được nối với động cơ khởi động, đây là bộ phận duy nhất không có điện thế dương.
Trái đất âm Hệ thống được sử dụng trong hầu hết các phương tiện hiện đại và trong loại hệ thống này, cực âm của ắc quy được nối với khung xe. Điều này có nghĩa là khung máy có điện thế âm và tất cả các bộ phận điện khác được kết nối với khung máy và do đó cũng có điện thế âm. Cực dương của ắc quy được nối với động cơ khởi động, đây là bộ phận duy nhất không có điện thế âm.
Ưu điểm chính của hệ thống nối đất âm so với hệ thống nối đất dương là nó ít bị ăn mòn hơn. Trong hệ thống nối đất dương, cực dương của pin được nối với khung máy, tiếp xúc với các phần tử. Điều này có thể khiến thiết bị đầu cuối bị ăn mòn, dẫn đến các sự cố về điện. Trong hệ thống nối đất âm, cực âm của pin được kết nối với khung máy, không tiếp xúc với các phần tử. Điều này có nghĩa là thiết bị đầu cuối ít bị ăn mòn hơn, giúp giảm nguy cơ xảy ra sự cố về điện.
Hệ thống đất âm cũng hiệu quả hơn hệ thống đất dương. Trong hệ thống nối đất dương, dòng điện phải chạy qua khung xe để đến được các bộ phận điện. Điều này có thể gây sụt áp, làm giảm hiệu suất của hệ thống điện. Trong hệ thống nối đất âm, dòng điện không phải chạy qua khung máy, giúp loại bỏ hiện tượng sụt áp và tăng hiệu suất của hệ thống điện.
Vì những lý do này, hệ thống nối đất âm được sử dụng trong hầu hết các phương tiện hiện đại.
Tay lái của Honda accord trở nên cứng khủng khiếp và đèn eps vẫn sáng?
Kích thước lốp lớn nhất cho xe Ford Escape là bao nhiêu?
Có thể sử dụng máy sưởi bảng ở đâu?
At Oil Temp Subaru:Ý nghĩa, nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục