* Bánh cóc dẫn động 1/2 inch
* Ổ cắm 15/16 inch
* Dụng cụ kéo
1. Ngắt cáp âm ắc quy.
Điều quan trọng cần làm để tránh bất kỳ tai nạn điện nào khi làm việc với bơm trợ lực lái.
2. Xác định vị trí ròng rọc trợ lực lái.
Ròng rọc nằm ở mặt trước của bơm trợ lực lái, ngay dưới bình chứa.
3. Nới lỏng bu lông puli bơm trợ lực lái.
Sử dụng bánh cóc truyền động 1/2 inch và ổ cắm 15/16 inch để nới lỏng bu lông. Không tháo bu-lông hoàn toàn.
4. Gắn dụng cụ kéo vào ròng rọc.
Dụng cụ kéo sẽ bao gồm một thanh ren, vòng đệm và đai ốc. Vặn thanh ren vào ròng rọc cho đến khi vừa khít. Sau đó, đặt vòng đệm lên trên thanh ren và cố định nó bằng đai ốc.
5. Vặn chặt đai ốc trên dụng cụ kéo.
Điều này sẽ làm cho ròng rọc bắt đầu rời khỏi máy bơm. Tiếp tục siết chặt đai ốc cho đến khi ròng rọc được tháo ra hoàn toàn.
6. Tháo công cụ kéo.
Sau khi tháo ròng rọc, bạn có thể tháo dụng cụ kéo.
7. Lắp lại puli bơm trợ lực lái.
Để lắp lại ròng rọc, chỉ cần đảo ngược các bước trên. Đảm bảo siết chặt bu lông ròng rọc theo mômen xoắn quy định.
8. Kết nối lại cáp âm ắc quy.
Sau khi lắp lại ròng rọc, bạn có thể kết nối lại cáp âm ắc quy.
Điều gì làm cho cam kép trên cao 90 GEO Storm GSI chỉ cháy trên 2 xi-lanh sau khi tôi đã thay thế cuộn dây và dây cắm định giờ cài đặt rô-to của bộ phân phối?
Peugeot 106 1993 khởi hành Quay đầu nhanh nhưng đèn táp-lô động cơ màu cam vẫn sáng GIÚP?
Dầu trợ lực lái có nguy hiểm nếu bạn uống phải không?
Phải làm gì khi điều hòa ô tô của bạn không hoạt động