Tế bào pin LFP không chứa coban từ Guoxuan đạt 260 Wh / kg vào năm 2022

Chỉ sau CATL và BYD, Guoxuan High-Tech Power Energy là nhà sản xuất tế bào pin lớn thứ ba của Trung Quốc với công suất sản xuất hàng năm dự kiến ​​đạt 28 GWh trong năm nay - đủ cho hơn nửa triệu (560.000) bộ pin với 50 kWh mỗi bộ.

Gần đây, nhà sản xuất ô tô khổng lồ của Đức Volkswagen đã mua lại 26% cổ phần của công ty mẹ Gotion của Guoxuan, hiện đang chuẩn bị cho sự tăng trưởng nhanh chóng. Không chỉ về năng lực sản xuất mà còn về tiến bộ công nghệ.

Về năng lực sản xuất, Guoxuan có kế hoạch đạt sản lượng 80 GWh vào năm 2023 và 100 GWh vào năm 2025.

Đối với mục tiêu mật độ năng lượng, theo phó chủ tịch Huang Zhangxi, Guoxuan có kế hoạch đạt 260 Wh / kg với tế bào LFP không có coban và 350 Wh / kg với tế bào NCM vào năm 2022.

Guoxuan cũng sẽ cố gắng cải thiện khả năng lưu trữ năng lượng của pin, nâng mật độ năng lượng của pin lithium iron phosphate lên 260 watt-giờ / kg và của pin bậc ba MnNiCo lên 350 Wh / kg vào năm 2022.

# Guoxuan để mở rộng công suất lên 28 GWh trong năm nay, 80 GWh vào năm 2023 và đặt mục tiêu đạt 100 GWh vào năm 2025, nhà sản xuất #China #battery tiết lộ.
Công ty đặt mục tiêu pin 260 Wh / kg #LFP và 350 Wh / kg #ternary vào năm 2022. pic.twitter.com/V6VFfJ5qTI

- Moneyball (@DKurac) ngày 26 tháng 10 năm 2020

Dù sao, các tế bào pin LFP dày đặc năng lượng nhất của Guoxuan hiện có mật độ năng lượng khoảng 190 Wh / kg. Trong năm nay, Guoxuan dự kiến ​​sẽ đạt 210 Wh / kg, nhưng sản xuất hàng loạt có thể sẽ chỉ bắt đầu vào năm 2021.

Việc đạt được 260 Wh / kg vào năm 2022 sẽ là cực kỳ ấn tượng đối với các tế bào pin LFP (LiFePO4) không có coban, tôi nghi ngờ rằng đó sẽ là LFMP (phiên bản điện áp cao của LFP). Xem xét tỷ lệ GCTPR (tỷ lệ trọng lượng giữa cell-to-pack) là 85% phổ biến trong pin CTP (cell-to-pack), có thể đạt được 221 Wh / kg ở mức pin với những pin cực kỳ an toàn, bền và tế bào giá rẻ.

Đối với các tế bào pin NCM dự kiến ​​đạt 350 Wh / kg, chúng có thể là biến thể NCMA, đây là bước hợp lý tiếp theo trong những tiến bộ của NCM / NCA. Tuy nhiên, vì loại tế bào này đòi hỏi nhiều thiết bị an toàn hơn khi so sánh với tế bào LFP / LFMP vốn đã an toàn nên GCTPR luôn thấp hơn. Do đó, chúng tôi có thể mong đợi khoảng 250 Wh / kg ở cấp độ bộ pin với các tế bào pin NCMA.

Ở cấp độ bộ pin, sự khác biệt về mật độ năng lượng giữa pin LFMP và NCMA sẽ là tối thiểu, chỉ phù hợp với những chiếc xe điện đắt tiền hơn yêu cầu phạm vi hoạt động bổ sung đó, bất kể giá thành. Đối với ô tô điện sản xuất số lượng lớn, pin LFMP hoặc LNMO không chứa coban sẽ là lựa chọn tốt hơn.

Tôi rất tò mò muốn biết Volkswagen và Guoxuan có kế hoạch sớm chế tạo pin không chứa coban ở châu Âu và Bắc Mỹ hay không.