Vấn đề có được khắc phục không nếu một chiếc ô tô bị trôi sang phải ngay cả trên đường bằng phẳng nhưng sau khi đổi hai lốp trước, nó lại giữ nguyên vị trí trung tâm?

Việc thay lốp trước có thể tạm thời khắc phục được hiện tượng trượt bánh nhưng không phải là giải pháp lâu dài và không giải quyết được vấn đề cơ bản.

Khi một chiếc ô tô bị lệch sang một bên ngay cả trên đường bằng phẳng, điều đó cho thấy có vấn đề về độ lệch được gọi là "khum". Camber đề cập đến góc mà bánh xe nghiêng vào trong hoặc ra ngoài so với trục thẳng đứng. Nếu đặt góc cam không chính xác có thể khiến xe bị lệch sang một bên.

Khi đảo lốp trước, bạn có thể đã vô tình điều chỉnh lại góc khum nhưng đây không phải là giải pháp đáng tin cậy và lâu dài. Độ khum phải được điều chỉnh đúng cách bởi thợ cơ khí có trình độ sử dụng thiết bị chuyên dụng.

Dưới đây là một số nguyên nhân có thể gây ra sự cố trôi:

1. Camber không chính xác:Như đã đề cập trước đó, góc camber không đúng có thể khiến xe bị lệch sang một bên.

2. Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn:Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như tay điều khiển, ống lót hoặc khớp bi, có thể ảnh hưởng đến sự căn chỉnh và gây ra hiện tượng trôi dạt.

3. Lốp mòn không đều:Nếu lốp không được bơm căng đúng cách hoặc mòn không đều có thể dẫn đến hiện tượng trôi bánh.

4. Các bộ phận lái không thẳng hàng:Sự lệch tâm trong hệ thống lái, chẳng hạn như giá lái hoặc thanh giằng, cũng có thể góp phần gây ra vấn đề trôi dạt.

5. Căn chỉnh bánh xe bị lỗi:Nếu xe gặp tai nạn hoặc đi qua ổ gà lớn, việc căn chỉnh bánh xe có thể bị ảnh hưởng, gây ra hiện tượng trôi bánh.

Điều cần thiết là phải nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra xe của bạn để chẩn đoán chính xác nguyên nhân gốc rễ của vấn đề trôi dạt và đảm bảo lái xe an toàn và đáng tin cậy. Họ có thể đánh giá các bộ phận liên kết, hệ thống treo và lái và thực hiện các điều chỉnh cần thiết để khắc phục sự cố.