1. Thu thập các công cụ và vật liệu của bạn. Bạn sẽ cần một công cụ quét, bộ sạc pin hoặc cáp nối và bản sao sách hướng dẫn sử dụng xe.
2. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ.
3. Ngắt kết nối cực âm của pin. Điều này sẽ giúp ngăn chặn bất kỳ nguồn điện nào được cung cấp cho hệ thống túi khí.
4. Mở cửa tài xế và tìm cổng chẩn đoán. Điều này thường nằm dưới bảng điều khiển, gần cột lái.
5. Kết nối công cụ quét với cổng chẩn đoán.
6. Bật công cụ quét và làm theo lời nhắc để chọn nhãn hiệu, kiểu dáng và năm sản xuất xe của bạn.
7. Chọn tùy chọn đọc mã lỗi của hệ thống túi khí.
8. Công cụ quét sẽ hiển thị mã lỗi của hệ thống túi khí. Hãy ghi lại các mã lỗi để bạn có thể nghiên cứu chúng sau này.
9. Xóa mã sự cố của hệ thống túi khí.
10. Cắm lại cực âm của ắc quy.
11. Khởi động động cơ và đèn túi khí lúc này sẽ tắt.
Nếu đèn túi khí vẫn sáng sau khi bạn đã hoàn thành các bước này, bạn cần phải đưa xe đến đại lý hoặc cửa hàng sửa chữa đủ tiêu chuẩn để được chẩn đoán.
_Dưới đây là một số mẹo bổ sung có thể hữu ích:_
- Đảm bảo rằng công cụ quét bạn đang sử dụng tương thích với xe của bạn.
- Nếu bạn không thể xóa mã sự cố của hệ thống túi khí, bạn có thể cần phải thay thế mô-đun điều khiển hệ thống túi khí.
- Nếu đèn túi khí vẫn sáng sau khi thay mô-đun điều khiển hệ thống túi khí, bạn cần đưa xe đến đại lý hoặc cửa hàng sửa chữa đủ tiêu chuẩn để được chẩn đoán sự cố.
OE so với OEM so với Aftermarket:Bạn nên mua loại đèn tự động nào?
Liệu động cơ 2,8 lít v6 có hoạt động trên xe tải Mazda b2200 1987 không?
Lúc đó chiếc xe mô hình t có giá bao nhiêu?
CATL kỳ vọng trở thành nhà sản xuất tế bào pin lớn nhất