* Rò rỉ dầu: Dầu thừa có thể rò rỉ vào xi lanh đốt và cháy cùng với nhiên liệu, tạo ra khói. Khi điều này xảy ra, khói sẽ xuất hiện dưới dạng các vòng màu xanh hoặc đen bốc ra từ ống xả.
* Rò rỉ chất làm mát: Chất làm mát cũng có thể rò rỉ vào xi lanh đốt và cháy, tạo ra khói trắng. Ngoài ra, nếu chất làm mát lọt vào hệ thống xả, nó có thể khiến hệ thống quá nóng và tạo ra khói.
* Hỏng miếng đệm đầu: Miếng đệm đầu bị nổ có thể khiến chất làm mát và dầu đi vào xi lanh đốt. Do đó, khói từ miếng đệm đầu bị thổi thường có màu trắng hoặc xanh. Nó cũng có thể đi kèm với các triệu chứng khác, chẳng hạn như quá nhiệt, mất chất làm mát và hiệu suất động cơ kém.
* Hỏng vòng piston: Các vòng piston có nhiệm vụ làm kín lực nén giữa xi lanh và cacte. Một khi chúng bị hỏng, dầu sẽ đi vào buồng đốt, tạo ra khói xanh từ ống xả.
Nếu bạn nhìn thấy khói bốc ra từ chiếc Chevy 1998 của mình, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra để xác định nguyên nhân và ngăn ngừa mọi hư hỏng tiềm ẩn.
Bạn đặt dây xích tuyết ở đâu trên Mercedes Benz ML320 2003 trước hoặc sau?
Những điều bạn cần biết về sự cố hệ thống treo của BMW
Thay giá lái audie a4 như thế nào?
6 mẹo hàng đầu để lốp bền lâu hơn