Đầu tiên hãy tính gia tốc của ô tô và rơ moóc.
$$F =ma$$
$$F =(m_c + m_t)a$$
trong đó F là lực tác dụng lên ô tô và rơ moóc, m_c là khối lượng của ô tô, m_t là khối lượng của rơ moóc và a là gia tốc.
Ta biết lực tác dụng lên ô tô và rơ moóc là lực ma sát giữa lốp xe và mặt đường.
$$F =\mu_k m_c g$$
trong đó \mu_k là hệ số ma sát động giữa lốp xe và mặt đường và g là gia tốc trọng trường.
Ta cũng biết gia tốc của ô tô và rơ moóc là:
$$a =\frac{v_f^2 - v_i^2}{2d}$$
trong đó v_f là vận tốc cuối cùng của ô tô và rơ moóc (0 m/s), v_i là vận tốc ban đầu của ô tô và rơ moóc, và d là khoảng cách ô tô và rơ moóc trượt (25 m).
Thay thế các biểu thức của F và a vào phương trình $$F =ma$$, chúng ta nhận được:
$$\mu_k m_c g =(m_c + m_t)\left(\frac{v_f^2 - v_i^2}{2d}\right)$$
Giải phương trình này cho v_i, ta có:
$$v_i =\sqrt{2\mu_k gd + \frac{\mu_k m_t g}{m_c}d}$$
Thay các giá trị đã cho (m_c =1000 kg, m_t =2000 kg, \mu_k =0,5, d =25 m), ta được:
$$v_i =\sqrt{2(0,5)(9,8 m/s^2)(25 m) + \frac{(0,5)(2000 kg)(9,8 m/s^2)(25 m)}{1000 kg }}$$
$$v_i =5 m/s$$
Chi phí thay thế con dấu trục:Hướng dẫn từng bước!
Tại sao xe của bạn lại báo khởi động bị vô hiệu hóa vào năm 1991 olsmobile toronado trofeo?
Bạn có thể kinh doanh một chiếc xe có vấn đề về hộp số không?
Các loại, trọng lượng và độ nhớt của dầu động cơ - Câu hỏi thường gặp