* Vấn đề về van điều khiển không khí không tải (IACV). IACV có nhiệm vụ kiểm soát lượng không khí đi qua bướm ga khi động cơ chạy không tải. Nếu IACV bị lỗi, nó có thể khiến động cơ chạy không tải quá cao hoặc quá thấp hoặc chết máy.
* Rò rỉ chân không. Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy không tải hoặc chết máy. Rò rỉ chân không có thể xảy ra ở bất kỳ vị trí nào trong động cơ, nhưng chúng phổ biến nhất ở đường ống nạp, thân ga và ống chân không.
* Vấn đề về kim phun nhiên liệu. Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể khiến động cơ chạy không tải hoặc chết máy. Sự cố kim phun nhiên liệu có thể do nhiều yếu tố gây ra, bao gồm bụi bẩn hoặc mảnh vụn trong kim phun nhiên liệu, van điện từ kim phun bị lỗi hoặc kết nối điện kém.
* Sự cố bugi. Bugi bị lỗi có thể khiến động cơ chạy không tải thô hoặc chết máy. Sự cố bugi có thể do nhiều yếu tố gây ra, bao gồm bugi bị mòn, dây bugi kém hoặc nắp bộ phân phối không tốt.
* Vấn đề về thời gian. Các vấn đề về thời điểm đánh lửa có thể khiến động cơ chạy không tải hoặc chết máy. Các vấn đề về thời điểm đánh lửa có thể do nhiều yếu tố khác nhau gây ra, bao gồm dây đai hoặc xích định thời bị mòn, bộ phân phối kém hoặc mô-đun đánh lửa kém.
Nếu ô tô của bạn chạy không tải đúng cách, điều quan trọng là phải được thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán. Thợ cơ khí sẽ có thể xác định nguyên nhân của sự cố và đề xuất cách sửa chữa thích hợp.
Rò rỉ kính chắn gió:Lý do &Cách khắc phục
Có nhất thiết phải thắt dây an toàn qua vai trên ô tô không?
Cảm biến o2 được đặt ở đâu trên chiếc xe bán tải Dodge ram 1500 đời 1996?
Cách xoay lốp trên một chiếc