Rò rỉ kính chắn gió nghe có vẻ như là một vấn đề không đáng kể, đây là một vấn đề khá khó chịu và cần được xử lý kịp thời để tránh tích tụ hơi ẩm quá mức bên trong xe của bạn. Độ ẩm bổ sung có thể gây ra tất cả các loại đau đầu, từ nấm mốc đến cửa sổ sương mù liên tục, thảm ướt và rỉ sét bên trong đến mùi ẩm mốc khó chịu. May mắn thay, việc sửa chữa rò rỉ kính chắn gió rất dễ dàng và rẻ, và bạn có thể tự làm mà không cần sự trợ giúp của thợ chuyên nghiệp. Đã đến lúc bạn học công việc bảo dưỡng ô tô cơ bản này.
Nếu bạn nhận thấy thảm ướt hoặc hơi nước đọng trong cabin, thì có thể rò rỉ từ kính chắn gió hoặc cửa sổ khác. Để xác minh xem kính chắn gió của bạn có phải là thủ phạm thực sự hay không, bạn sẽ muốn thực hiện kiểm tra đơn giản "nước xà phòng".
Thử nghiệm nước xà phòng
Hòa tan một ít xà phòng rửa tay hoặc nước rửa chén có thể tạo nhiều bọt. Dùng một miếng bọt biển để tráng phần viền bên ngoài của kính chắn gió trong dung dịch xà phòng này. Sau đó vào bên trong xe, sử dụng vòi phun khí để phun hoặc thổi không khí vào phần viền xung quanh kính chắn gió của bạn. Nếu có rò rỉ, vòi phun khí sẽ tạo ra các bong bóng trong nước xà phòng tại nguồn rò rỉ ở bên ngoài kính chắn gió.
Kiểm tra ống
Mặc dù kiểm tra nước xà phòng là an toàn cho nội thất của bạn trong trường hợp kính chắn gió thực sự bị rò rỉ, kiểm tra vòi có thể gây hư hỏng nước cho bên trong xe của bạn. Bạn có thể sử dụng vòi hoặc vòi xịt mạnh để phun nước lên kính chắn gió và nhờ một trợ lý ngồi bên trong xe để tìm bất kỳ dấu hiệu nào của nước chảy vào từ bất kỳ vị trí nào xung quanh kính chắn gió của bạn. Nếu bạn chọn phương pháp này, tốt nhất bạn nên bảo vệ nội thất xe của mình theo một cách nào đó khỏi những hư hỏng do nước có thể xảy ra.
Trong khi cố gắng xác định chính xác thủ phạm của sự tích tụ hơi nước, hãy lưu ý rằng trong trường hợp bạn nhận thấy thảm ướt trong cốp hoặc khu vực ghế sau, thì vết rò rỉ không nhất thiết ở đó. Nước có thể tràn vào từ phía trước khu vực cabin và chảy xuống bên dưới ghế qua các kênh dưới thảm và chảy ra sau xe.
Con dấu cao su cũ
Kính chắn gió của bạn được bịt kín bằng miếng đệm cao su xung quanh kính. Theo thời gian, loại vật liệu này tự nhiên sẽ xuống cấp theo tuổi tác, và đây là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng rò rỉ kính chắn gió. Nếu bạn đã sử dụng kính chắn gió hiện tại của mình trong nhiều năm khi bạn phát hiện thấy vết rò rỉ, thì rất có thể một miếng đệm cao su cũ là thủ phạm. Bạn có thể mang xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô để được chẩn đoán kỹ lưỡng và dán lại hoặc thay thế kính chắn gió hoặc tự mình thực hiện theo các hướng dẫn bên dưới.
Cài đặt Không đúng
Một lý do phổ biến khác khiến kính chắn gió bị rò rỉ là do lắp đặt không đúng cách. Có nhiều dấu hiệu cho thấy rằng kính chắn gió của bạn đã được lắp đặt kém, chẳng hạn như nếu bạn có thể nghe thấy tiếng rung hoặc lạch cạch bất thường khi lái xe hoặc âm thanh “vù vù” khi lái xe ở tốc độ cao hoặc nếu còn sót lại chất kết dính cũ trong khung.
ĐỌC THÊM
Việc sửa chữa các vết rò rỉ trên kính chắn gió là rất dễ dàng. Điều duy nhất bạn cần chú ý là sử dụng các vật liệu chính xác. Nguyên tắc chung là không bao giờ sử dụng silicone, vì nó nở ra dưới nhiệt và co lại khi lạnh. Ngoài ra, khi bạn đã sử dụng silicone, bạn không thể hàn lại đường may bằng chất bịt kín thích hợp vì nó sẽ không dính vào silicone.
Lựa chọn tốt nhất là sử dụng chất bịt kín đường may đặc biệt được sản xuất riêng cho mục đích này, thường có dạng ống để thi công dễ dàng và chính xác. Những chất bịt kín này chảy vào các vết nứt và lỗ kim ẩn mà khó tiếp cận và lấp đầy nó.
Trước tiên, hãy tháo phần trang trí bên ngoài của kính chắn gió. Sau khi sử dụng chất tẩy keo hoặc chất pha loãng sơn để làm sạch bên dưới và xung quanh con dấu, hãy để nó khô và bôi chất bịt kín lên kính chắn gió bên dưới lớp niêm phong.
Và ta da, bạn đã hoàn tất. Chỉ cần làm phẳng bất kỳ khu vực thô ráp nào bằng một số mảnh vải hoặc thẻ chỉ mục. Để lớp keo dán khô hoàn toàn, sau đó lặp lại nước xà phòng hoặc kiểm tra vòi để xem liệu nước có không còn chảy vào từ xung quanh kính chắn gió hay không. Trong khi nhiều nguồn sẽ cho bạn biết rằng chỉ cần vài phút để làm khô chất trám khe, các thợ máy chuyên nghiệp sẽ khuyến nghị thời gian lưu hóa 24 giờ để có kết quả tốt nhất.
Nếu vết nứt hoặc lỗ kim nằm bên dưới phần viền cao su hoặc khuôn kính chắn gió của bạn (khó phát hiện hơn), bạn có thể dễ dàng cạy phần trang trí lên một chút để ép chất bịt kín vào. Để nó khô hoàn toàn và chỉ cần đẩy phần viền cao su trở lại tại chỗ.
Đôi khi, chất trám khe butyl, được sử dụng bằng súng bắn keo, cũng được sử dụng tại các cửa hàng sửa chữa. Trong khi urethane, một chất kết dính / chất bịt kín phổ biến được sử dụng tạo ra một liên kết cứng với kính chắn gió, chất bịt kín butyl vẫn dẻo và không bị cứng. Nó chỉ bằng một nửa giá của chất bịt kín urethane nhưng không có khả năng chống nước hoặc mài mòn.
Cách rửa xe
Sửa chữa hoặc thay thế? Làm thế nào và khi nào để khắc phục vết nứt kính chắn gió
Cách khắc phục sự cố rò rỉ máy bơm nước
Cách khắc phục rò rỉ bộ tản nhiệt ô tô