1. Van điều khiển không khí nhàn rỗi (IAC): Van IAC điều khiển lượng không khí bỏ qua tấm bướm ga ở chế độ nhàn rỗi. Nếu nó bẩn hoặc gặp trục trặc, động cơ có thể đấu tranh để duy trì nhàn rỗi và yêu cầu bạn nhấn bàn đạp ga để giữ cho nó chạy.
2. Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): TPS cho biết mô -đun điều khiển động cơ (ECM) vị trí của ga. Một TPS bị lỗi có thể cung cấp các bài đọc không chính xác, khiến ECM gửi tín hiệu nhiên liệu và tia lửa sai, dẫn đến các vấn đề không hoạt động và bắt đầu kém.
3. Rò rỉ chân không: Một rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy nạc, có thể dẫn đến các vấn đề khó khăn và bắt đầu. Kiểm tra các vết nứt hoặc kết nối lỏng lẻo trong ống và đường chân không.
4. Vấn đề áp suất nhiên liệu: Áp suất nhiên liệu thấp cũng có thể ngăn động cơ khởi động đúng. Đảm bảo rằng bơm nhiên liệu hoạt động chính xác và không có rò rỉ trong các đường nhiên liệu.
5. Bugi và dây điện: Bugi và dây bị mòn có thể gây ra sự không phù hợp, có thể ảnh hưởng đến nhàn rỗi và bắt đầu. Kiểm tra tình trạng bugi và dây của bạn và thay thế chúng nếu cần thiết.
6. Cảm biến động cơ: Nhiều cảm biến khác có thể ảnh hưởng đến hoạt động động cơ. Kiểm tra tình trạng cảm biến oxy của bạn, cảm biến nhiệt độ chất làm mát và cảm biến luồng khí khối.
Đây là những gì bạn có thể làm:
1. Kiểm tra mã sự cố chẩn đoán (DTCS): Sử dụng máy quét OBD-II để kiểm tra mọi mã lỗi được lưu trữ trong ECM. Điều này có thể cung cấp manh mối có giá trị về các vấn đề tiềm năng.
2. Kiểm tra van IAC: Làm sạch van IAC bằng chất tẩy rửa bộ chế hòa khí và đảm bảo nó di chuyển tự do.
3. Kiểm tra TPS: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện trở của TPS. Nếu nó không có thông số kỹ thuật, hãy thay thế nó.
4. Kiểm tra rò rỉ chân không: Tìm kiếm bất kỳ ống và đường chân không bị nứt hoặc lỏng lẻo.
5. Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Sử dụng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu để kiểm tra áp suất nhiên liệu.
6. Kiểm tra bugi và dây điện: Kiểm tra tình trạng bugi và dây của bạn và thay thế chúng nếu cần thiết.
Ghi chú quan trọng:
* An toàn Đầu tiên: Ngắt kết nối pin trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện nào.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự làm việc trên xe, tốt nhất là đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện.
Bằng cách giải quyết các vấn đề tiềm năng này, bạn có thể hy vọng rằng Chevrolet G20 1994 của bạn hoạt động suôn sẻ trở lại.
Giá xăng ở Canada năm 1976 là bao nhiêu?
Làm thế nào để bạn tháo cụm cáp cuộn cảm trên suzuki quad Á hậu?
Làm thế nào để bạn thay đổi cuộn dây đánh lửa trên con la kawasaki?
Đạp mạnh phanh và khóa phanh [Nguyên nhân và cách khắc phục]