Các vấn đề phổ biến:
* Cảm biến oxy (cảm biến O2): Đây là một thủ phạm rất phổ biến. Cảm biến O2 theo dõi các khí thải và giúp bộ điều khiển động cơ (ECU) điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu/không khí. Các cảm biến O2 bị lỗi có thể dẫn đến giảm hiệu quả nhiên liệu, các vấn đề không hoạt động và phát thải.
* bugi &dây: Bugi bị mòn và các dây cắm bugi bị nứt hoặc bị ăn mòn có thể gây ra sự sai lệch, dẫn đến đèn kiểm tra động cơ.
* Bộ chuyển đổi xúc tác: Thành phần này làm giảm khí thải có hại. Một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hoặc bị hư hỏng có thể gây giảm công suất động cơ và đèn kiểm tra động cơ.
* Cảm biến luồng khí Mass (MAF): Cảm biến MAF đo lượng không khí đi vào động cơ. Một cảm biến MAF bị lỗi có thể dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu/không khí không chính xác và chạy thô.
* rò rỉ chân không động cơ: Những điều này có thể khiến động cơ chạy kém và kích hoạt đèn kiểm tra động cơ.
* Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP): Hệ thống EVAP giúp ngăn hơi nhiên liệu thoát vào khí quyển. Một rò rỉ trong hệ thống có thể làm cho đèn kiểm tra động cơ bật.
* nắp khí: Một nắp khí lỏng hoặc bị hỏng có thể dẫn đến rò rỉ hơi nhiên liệu, có thể kích hoạt đèn kiểm tra động cơ.
* van pcv: Van này giúp thông hơi các khí crankcase và có thể bị tắc, dẫn đến sự cố động cơ và đèn kiểm tra động cơ.
* Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): Các TPS thông báo cho ECU về vị trí bướm ga. Một TPS bị lỗi có thể gây ra do dự động cơ và đèn kiểm tra động cơ.
Ít phổ biến hơn nhưng có thể:
* Các vấn đề về vành đai/chuỗi thời gian: Mặc dù ít phổ biến hơn, dây đai/chuỗi thời gian bị mòn hoặc bị hỏng có thể gây ra sự cố động cơ và kích hoạt đèn kiểm tra động cơ.
* Các vấn đề về bơm nhiên liệu: Một máy bơm nhiên liệu bị lỗi có thể gây ra vấn đề với việc cung cấp nhiên liệu, dẫn đến sự cố động cơ và đèn kiểm tra động cơ.
* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu và dẫn đến các sự cố động cơ và đèn kiểm tra động cơ.
* Cảm biến động cơ: Nhiều cảm biến động cơ khác có thể bị trục trặc và kích hoạt đèn kiểm tra động cơ, chẳng hạn như cảm biến nhiệt độ chất làm mát, cảm biến gõ và cảm biến vị trí trục cam.
Lưu ý quan trọng: Điều quan trọng là phải quét mã. Một người đọc mã có thể cung cấp thông tin cụ thể về lý do cho đèn kiểm tra động cơ. Thông tin này sẽ giúp bạn và thợ máy của bạn chẩn đoán chính xác vấn đề. Bạn thường có thể nhận được quét mã miễn phí tại các cửa hàng phụ tùng ô tô.
Luôn nhớ:
* Đèn kiểm tra động cơ là một dấu hiệu cảnh báo, không phải là chẩn đoán.
* Giải quyết vấn đề cơ bản là rất quan trọng để ngăn ngừa thiệt hại thêm và đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của chiếc xe của bạn.
* Đừng bỏ qua đèn kiểm tra động cơ; Tốt nhất là nó được kiểm tra bởi một thợ máy có trình độ.
Ngoại thất BMW 8 series 840i Gran Coupe 2020
Có thể bỏ qua AC phía sau trên Chevy Tahoe 2003 và chỉ có AC phía trước?
Điều gì khiến xe tải repo khác biệt với các loại xe khác?
Hyundai Kona Electric 2019 được xếp hạng EPA ước tính