Thị phần xe điện châu Âu tăng trong tháng 10

Đó là một năm mạnh mẽ về doanh số bán xe điện (EV) trên toàn châu Âu. Vào tháng 10, 12,9% trong số 1.127.624 đăng ký xe mới ở châu Âu là xe EV, con số này so với 4,2% của thị trường vào năm 2019 theo Jato. Thị trường châu Âu có cấu hình tương tự với thị trường Anh, nơi số liệu của tháng trước lần lượt là 12,1% và 4,4%.

Tổng doanh số bán xe điện chạy bằng pin (BEV) tăng 197% so với năm ngoái lên 72.108 xe đăng ký vào tháng 10 năm 2020 trong khi xe plug-in hybrid cũng có mức tăng trưởng và số lượng bán ra tương tự. Tỷ lệ tăng trưởng cao này đối với xe điện nên được xem xét trong bối cảnh doanh số toàn thị trường giảm 7% và doanh số bán động cơ diesel giảm xuống 26,4% toàn thị trường.

Volkwagen’s ID.3 ra đời với tư cách là chiếc ô tô chạy hoàn toàn bằng điện bán chạy nhất ở châu Âu. Điều này một phần là nhờ vào lịch trình giao hàng của Tesla Model 3, trước đó đã giữ vị trí đầu bảng. Bất chấp điều đó, điều này chỉ cho thấy mức độ phổ biến của ID.3 - được công bố vào cuối tháng 9 năm 2019.

Trong khi các mẫu xe đã thành danh như Renault Zoe, Hyundai Kona, Kia Nero, BMW i3 và Nissan Leaf tiếp tục có doanh số bán cao và VW ID.3 đứng đầu bảng xếp hạng thì các mẫu xe mới khác như Mini Electric và Peugeot e -208 đã lọt vào danh sách 10 xe EV bán chạy nhất.

Sự phổ biến của ID.3 của Volkswagen chắc chắn sẽ được theo sau bởi ID.4, sẽ mở bán vào cuối năm 2020. Chiếc SUV này có pin 77kWh tốt cho phạm vi khoảng 320 km hoặc có phiên bản 52kWh. sẽ làm khoảng 224 dặm. Thiết kế bo tròn, cong rất giống với ID.3, trong khi bên trong được tối giản một cách tuyệt vời, như chúng ta vẫn mong đợi ở xe điện.