Hệ thống lái trợ lực trong những năm đó thường được niêm phong và không yêu cầu thay đổi bộ lọc thường xuyên.
Đây là lý do tại sao bạn có thể bị nhầm lẫn:
* phương tiện cũ: Một số phương tiện cũ có bộ lọc lái trợ lực bên ngoài, nhưng điều này là không phổ biến vào năm 1994.
* Thay đổi chất lỏng: Bạn có thể nghĩ về sự thay đổi chất lỏng, điều này rất cần thiết cho hoạt động lái trợ lực thích hợp. Bản thân chất lỏng hoạt động như một chất bôi trơn và chất làm mát, và nên được thay thế định kỳ.
Để duy trì hệ thống lái trợ lực của bạn, hãy tập trung vào:
* Cấp độ chất lỏng: Kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên và trên hết với loại chất lỏng trợ lực lái chính xác khi cần thiết.
* Điều kiện chất lỏng: Nếu chất lỏng xuất hiện tối, nhiều mây hoặc bị đốt cháy, đã đến lúc thay đổi chất lỏng.
* ống và con dấu: Kiểm tra các ống và hải cẩu cho rò rỉ hoặc thiệt hại.
Hãy nhớ: Nếu bạn nghi ngờ một vấn đề với hệ thống lái trợ lực của bạn, tốt nhất là bạn nên tham khảo một thợ máy để chẩn đoán và sửa chữa.
Tại sao trên chiếc Dodge Neon của tôi lại có ba dây cáp nối với pin và chúng kết nối như thế nào?
5 Dấu hiệu Cửa hàng ô tô không phù hợp với bạn
Bạn có thể tìm thấy chủ sở hữu thông qua biển số xe?
5 lý do tại sao bộ sạc EV thúc đẩy sự hài lòng của nhân viên