NETA V sẽ được xuất khẩu sang các nước ASEAN

Nhà sản xuất ô tô điện hoàn toàn của Trung Quốc Hozon Auto đã và đang phát triển phiên bản tiếng Anh cho trang web của mình để chuẩn bị mở rộng sang các thị trường khác. Giờ đây, nhà sản xuất ô tô cuối cùng đã thông báo rằng họ sẽ sản xuất phiên bản dẫn động tay phải của mẫu xe điện giá cả phải chăng NETA V để xuất khẩu sang các nước ASEAN.

Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) tập hợp mười quốc gia Đông Nam Á thành một tổ chức:

1. Brunei
2. Campuchia
3. Indonesia
4. Lào
5. Malaysia
6. Myanmar
7. Philippines
8. Singapore
9. Thái Lan
10. Việt Nam

Ở Trung Quốc, NETA V có nhiều phiên bản, nhưng phiên bản dưới đây mang lại giá trị tốt nhất cho đồng tiền.

Phiên bản giải trí tầm xa (phiên bản đáng đồng tiền nhất)

• Chiều dài :4.070 mm
• Chiều dài cơ sở :2.420 mm
• Chiều rộng :1.690 mm
• Chiều cao :1.540 mm
• Thông số kỹ thuật của lốp :185/65 R15
• Bánh xe :nhôm
• Số lượng chỗ ngồi :5
• Động cơ :55 kW và mô-men xoắn 175 N.m
• Tốc độ tối đa :100 km / h (giới hạn phần mềm)
• Sạc nhanh DC :30 phút (30-80%)
• Sạc trên bo mạch :6-8 giờ (6,6 kW)
• Phạm vi :401 km (NEDC) và khoảng 300 km trong WLTP
• Dung lượng pin :38,54 kWh (pin LFP bằng CATL)
• Giá khởi điểm (trước khi có trợ cấp) :80.900 nhân dân tệ (10.426 euro)
• Giá khởi điểm (sau trợ cấp) :70.900 nhân dân tệ (9.137 euro)

Chiếc xe điện này bên cạnh giá cả phải chăng còn cực kỳ hiệu quả. Nó có cùng phạm vi với BYD Dolphin hoặc Renautl ZOE ZE 40 nhưng có dung lượng pin nhỏ hơn, điều này thật ấn tượng.

NETA V trong ổ đĩa bên phải

NETA V cũng có một phiên bản nhanh hơn và được trang bị tốt hơn được gọi là Co-sport Magic Edition - điều này sẽ hợp lý nếu được xuất khẩu sang các thị trường lái xe tay phải giàu có hơn, chẳng hạn như Úc hoặc Nam Phi.

NETA V Co-sport Magic Edition

• Chiều dài :4.070 mm
• Chiều dài cơ sở :2.420 mm
• Chiều rộng :1.690 mm
• Chiều cao :1.540 mm
• Thông số kỹ thuật của lốp :185/55 R16
• Bánh xe :nhôm
• Số lượng chỗ ngồi :5
• Động cơ :70 kW và mô-men xoắn 150 N.m
• Tốc độ tối đa :120 km / h
• Hiệu suất tăng tốc :3,9 giây (0-50 km / h)
• Sạc nhanh DC :30 phút (30-80%)
• Sạc trên bo mạch :6-8 giờ (6,6 kW)
• Phạm vi :401 km (NEDC) và khoảng 300 km trong WLTP
• Giá khởi điểm (trước khi có trợ cấp) :86.900 nhân dân tệ (11.236 euro)
• Giá khởi điểm (sau trợ cấp) :76.900 nhân dân tệ (9.943 euro)

Thật kỳ lạ, phiên bản mới này đi kèm với khả năng V2L (Xe tải) theo tiêu chuẩn.

Cuối cùng, Hozon Auto cũng thông báo rằng trong năm tới họ sẽ xuất khẩu mẫu xe điện cao cấp NETA S được nhiều người chờ đợi của mình sang châu Âu. Chiếc xe điện này được tạo ra với sự hợp tác của Huawei.

NETA S

Dù sao, năm 2022 có vẻ là năm mà những chiếc xe điện tốt của Trung Quốc bắt đầu thâm nhập thị trường nước ngoài với tốc độ cao hơn. BYD, Xpeng, NIO, ORA, GAC AION, Leapmotor và Hozon Auto sắp ra mắt…