Nguyên nhân có thể gây giật ngược:
* chất lỏng truyền tải bẩn hoặc thấp: Đây là thủ phạm phổ biến nhất. Truyền chất lỏng bôi trơn và làm mát các thành phần bên trong, và theo thời gian nó có thể bị nhiễm các mảnh vụn. Điều này có thể dẫn đến trượt, dịch chuyển thô và giật, đặc biệt là ngược lại.
* Điện từ ngược bị lỗi: Van nhỏ này điều khiển dòng chất lỏng đến bánh răng ngược. Một điện từ bị lỗi có thể dẫn đến áp lực không đều và gây giật.
* Tấm ly hợp bị mòn: Mặc dù không phổ biến, các tấm ly hợp bị mòn có thể gây trượt và giật, đặc biệt là ngược lại.
* Động cơ gắn kết: Giá treo động cơ bị mòn có thể cho phép động cơ di chuyển quá mức, dẫn đến các rung động và cảm giác giật, đặc biệt là trong quá trình tăng tốc hoặc phanh.
* Mô -đun điều khiển truyền (TCM) Các vấn đề: TCM chịu trách nhiệm kiểm soát các chức năng của truyền tải. Một TCM bị lỗi có thể dẫn đến các vấn đề khác nhau, bao gồm cả giật ngược.
* Các vấn đề cơ học khác: Thỉnh thoảng, các vấn đề cơ học khác, như một hệ thống truyền động bị lỗi hoặc vi sai, cũng có thể gây ra giật ngược.
những gì bạn nên làm:
1. Kiểm tra mức độ và điều kiện chất lỏng truyền của bạn: Nếu chất lỏng thấp hoặc bẩn, bạn nên thay đổi nó.
2. Yêu cầu xe của bạn được kiểm tra bởi một thợ máy: Họ có thể chẩn đoán vấn đề và đề xuất các sửa chữa thích hợp.
3. Tránh lái xe ngược lại trong thời gian dài: Nếu bạn nhận thấy sự giật mình, hãy cố gắng giảm thiểu việc bạn sử dụng đảo ngược để ngăn chặn thiệt hại thêm.
Thay thế truyền:
Một sự thay thế truyền tải thường là một phương sách cuối cùng và chỉ nên được xem xét nếu tất cả các vấn đề tiềm năng khác đã được loại trừ.
Tóm lại, đừng hoảng sợ nếu xe của bạn giật ngược. Đó có thể là một vấn đề nhỏ có thể dễ dàng khắc phục. Tuy nhiên, tốt nhất là luôn có cơ chế chẩn đoán vấn đề để đảm bảo bạn được sửa chữa chính xác.
Làm thế nào để bạn sử dụng Honda atc 200?
Chìa khóa ô tô đầu tiên trông như thế nào?
Yamaha r1 đời 2004 tiết kiệm xăng như thế nào?
Nissan Leaf hoàn thành chặng đua Mông Cổ 8.000 dặm