Điều gì xảy ra nếu bạn đặt chất lỏng truyền vào công suất lái xe Nissan Altima?

Đặt chất lỏng truyền vào hệ thống lái trợ lực của Nissan Altima (hoặc bất kỳ chiếc xe nào) là cực kỳ bất lợi và không bao giờ được thực hiện . Đây là lý do tại sao:

* Chất lỏng không tương thích: Chất lỏng truyền và chất lỏng lái trợ lực là khác nhau về mặt hóa học và được thiết kế cho các mục đích khác nhau. Chất lỏng truyền dày hơn và bôi trơn dưới áp suất và nhiệt độ cao. Chất lỏng trợ lực lái mỏng hơn và được thiết kế để hoạt động ở nhiệt độ và áp suất thấp hơn.

* Thiệt hại cho hệ thống: Trộn các chất lỏng này sẽ gây ra:

* Vấn đề niêm phong: Các con dấu hệ thống lái trợ lực được thiết kế cho các tính chất cụ thể của chất lỏng lái trợ lực. Chất lỏng truyền sẽ khiến chúng sưng lên, có khả năng bị rò rỉ và thất bại.

* Thiệt hại bơm chất lỏng: Bơm trợ lực lái phụ thuộc vào các tính chất cụ thể của chất lỏng lái trợ lực để bôi trơn. Chất lỏng truyền không tương thích và sẽ dẫn đến hao mòn và hư hỏng sớm.

* Vấn đề lái: Sự không tương thích chất lỏng sẽ ảnh hưởng đến khả năng đáp ứng và cảm giác của tay lái. Bạn có thể gặp phải tay lái chậm chạp, quay đầu hoặc thậm chí thất bại hoàn toàn lái.

* Khả năng gây thiệt hại cho các thành phần khác: Hỗn hợp chất lỏng có thể làm hỏng các thành phần khác của hệ thống lái trợ lực như giá đỡ và bánh răng, hoặc ống.

Làm gì:

1. Dừng ngay lập tức: Nếu bạn đã đặt chất lỏng truyền trong tay lái trợ lực, hãy ngừng lái xe.

2. Xóa hệ thống: Đưa Altima của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện càng sớm càng tốt. Họ sẽ cần phải xả toàn bộ hệ thống lái trợ lực bằng chất lỏng lái trợ lực thích hợp để loại bỏ chất lỏng không tương thích và ngăn ngừa thiệt hại thêm.

3. Kiểm tra thiệt hại: Cơ học cũng sẽ kiểm tra hệ thống lái trợ lực cho bất kỳ thiệt hại nào do chất lỏng sai.

Hãy nhớ: Luôn sử dụng chất lỏng chính xác cho các hệ thống xe của bạn như được chỉ định trong hướng dẫn của chủ sở hữu. Nếu bạn không chắc chắn, hãy hỏi một thợ máy đủ điều kiện.