Điều gì có thể giữ một chiếc Toyota Corolla năm 1991 với hộp số tự động từ tăng tốc lên thiết bị thứ ba khác ngoài chính Trans?

Dưới đây là sự cố của các vấn đề tiềm năng ngoài chính việc truyền tải có thể ngăn chặn một chiếc Toyota Corolla năm 1991 với hộp số tự động chuyển sang thiết bị thứ ba:

1. Vấn đề động cơ:

* Cảm biến động cơ: Các cảm biến trục trặc như cảm biến vị trí bướm ga (TPS), cảm biến oxy (O2) hoặc cảm biến lưu lượng khí (MAF) có thể cung cấp thông tin không chính xác cho bộ điều khiển truyền (TCU), khiến nó giữ bánh răng.

* rò rỉ chân không động cơ: Một rò rỉ chân không có thể phá vỡ hoạt động đúng của các hệ thống điều khiển chân không, bao gồm cả điện từ dịch chuyển truyền. Điều này có thể dẫn đến lựa chọn thiết bị không phù hợp.

* Misfire động cơ: Một misfire có thể khiến động cơ vấp ngã, mà TCU có thể giải thích là cần một thiết bị thấp hơn. Điều này có thể ngăn chặn tăng cường.

2. Các vấn đề về điện:

* Đơn vị điều khiển truyền (TCU): Bản thân TCU có thể bị trục trặc, khiến nó diễn giải sai tín hiệu hoặc ngăn chặn thay đổi bánh răng.

* Hệ thống dây điện và đầu nối: Hệ thống dây điện bị hư hỏng, đầu nối bị ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo trong dây dẫn dây truyền có thể phá vỡ giao tiếp giữa TCU và truyền, gây ra sự cố thay đổi.

* dịch chuyển solenoids: Các van điều khiển điện tử trong bộ truyền quản lý thay đổi bánh răng. Nếu một trục trặc điện từ, nó có thể ngăn chặn sự tham gia của bánh răng thích hợp.

3. Các vấn đề về chất lỏng và bộ lọc:

* Chất lỏng truyền thấp: Mức chất lỏng không đủ có thể dẫn đến các vấn đề ma sát trong truyền, gây khó khăn cho việc dịch chuyển trơn tru.

* Chất lỏng bị ô nhiễm: Chất lỏng bẩn hoặc bị ô nhiễm có thể gây ra hao mòn bên trong và cản trở sự thay đổi thích hợp.

* Bộ lọc truyền bị tắc: Một bộ lọc bị tắc hạn chế dòng chảy chất lỏng và có thể góp phần vào các vấn đề thay đổi.

4. Các vấn đề cơ học khác:

* Các vấn đề liên kết truyền tải: Nếu liên kết kết nối cần số với hộp số bị hư hỏng hoặc bị sai lệch, nó có thể ngăn chặn việc truyền dẫn đúng thiết bị.

* Sự cố gói ly hợp: Các gói ly hợp bên trong trong truyền có thể bị hao mòn hoặc bị ô nhiễm, gây trượt hoặc ngăn chặn sự tham gia của thiết bị.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra chất lỏng: Bắt đầu bằng cách kiểm tra mức chất lỏng truyền và điều kiện. Hãy chắc chắn rằng nó đầy đủ và sạch sẽ.

2. Chẩn đoán bằng máy quét: Nếu bạn có quyền truy cập vào máy quét, bạn có thể kiểm tra các mã lỗi liên quan đến truyền hoặc động cơ.

3. Kiểm tra hệ thống dây điện: Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu thiệt hại, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo trong dây truyền dẫn truyền.

4. Kiểm tra cảm biến động cơ: Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga (TPS), cảm biến oxy (O2) và cảm biến luồng không khí khối (MAF) để hoạt động thích hợp.

5. Nghe âm thanh động cơ: Nếu có bất kỳ tiếng động bất thường, như âm thanh hoặc âm thanh vang lên, trước tiên hãy giải quyết những vấn đề đó.

Lưu ý: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên xe của mình, bạn nên đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa.