Tại sao xe của bạn nhảy khi chuyển từ công viên sang lái xe?

Một chiếc xe hơi "nhảy" không phổ biến khi chuyển từ công viên sang lái xe. Điều này thường chỉ ra một vấn đề với truyền dẫn hoặc các hệ thống liên quan của nó. Đây là sự cố của các nguyên nhân có thể và phải làm gì:

Nguyên nhân có thể:

* Mức chất lỏng truyền: Chất lỏng truyền thấp có thể gây ra sự thay đổi trượt và giật, bao gồm một bước nhảy khi thay đổi bánh răng. Kiểm tra mức chất lỏng và tắt nó nếu cần thiết, sử dụng đúng loại chất lỏng cho xe của bạn.

* chất lỏng truyền tải bẩn hoặc mòn: Theo thời gian, chất lỏng truyền có thể bị ô nhiễm và phá vỡ, ảnh hưởng đến hiệu suất. Có chất lỏng xả và thay thế bằng chất lỏng tươi.

* Vấn đề truyền tải: Các thành phần truyền bị mòn hoặc bị lỗi, như ly hợp hoặc solenoids, có thể dẫn đến sự dịch chuyển thô và jolts bất ngờ. Một thợ máy sẽ cần chẩn đoán và sửa chữa vấn đề.

* Động cơ gắn kết: Giá treo động cơ bị mòn hoặc hư hỏng có thể cho phép động cơ di chuyển quá mức, gây ra các rung động có thể cảm thấy như một bước nhảy khi thay đổi.

* Bộ chuyển đổi mô -men xoắn: Nếu bộ chuyển đổi mô -men xoắn bị lỗi, nó có thể gây ra sức mạnh đột ngột khi chuyển sang ổ.

* Các vấn đề khác: Ít có khả năng, nhưng các vấn đề khác như cảm biến bị lỗi, các vấn đề về điện hoặc thậm chí cơ thể bướm ga có thể đóng góp vào một bước nhảy khi thay đổi.

Làm gì:

1. Kiểm tra chất lỏng truyền: Kiểm tra mức độ và tình trạng của chất lỏng truyền của bạn. Nếu nó thấp hoặc bẩn, hãy đứng đầu hoặc thay thế, tương ứng.

2. đã được chẩn đoán: Nếu vấn đề vẫn còn, hãy đưa xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán kỹ lưỡng. Họ có thể sử dụng các công cụ chẩn đoán để xác định nguyên nhân gốc và đề xuất sửa chữa thích hợp.

Lưu ý an toàn:

Nếu xe của bạn nhảy quá mức khi thay đổi, hãy thận trọng. Nó có thể chỉ ra một vấn đề nghiêm trọng, và tiếp tục lái xe có thể làm xấu đi vấn đề và có khả năng gây ra thiệt hại.