Nhiều xe tải và xe SUV mới có bộ điều khiển phanh rơ moóc giúp bạn dừng rơ moóc bằng phanh điện. Chúng rất tuyệt khi bạn đang kéo một chiếc xe moóc, nhưng việc thiết lập một cái xe đúng cách là chìa khóa để đảm bảo bạn không làm chảy lốp xe của mình hoặc lao vào con mương đầu tiên mà bạn nhìn thấy. Có một số hướng dẫn để thiết lập bộ điều khiển phanh xe moóc nhưng rất dễ thiết lập và hiểu cách chúng hoạt động.
Một bộ điều khiển phanh xe kéo làm những gì có trong tên. Tuy nhiên, nó chỉ hoạt động nếu bạn có một rơ-moóc có phanh điện và dây cáp phù hợp được nối với xe tải hoặc SUV của bạn. Và, hệ thống phanh điện của xe moóc chỉ hoạt động nếu pin đã được sạc, vì vậy hãy đảm bảo rằng nó có nước trái cây. Bộ điều khiển phanh xe moóc gần như là thứ cần thiết nếu bạn đang kéo một xe moóc lớn và đặc biệt nếu bạn cần lùi lên đồi bằng xe moóc.
Nhiều xe tải và xe SUV đi kèm với bộ điều khiển tích hợp, nhưng bạn cũng có thể tìm thấy bộ điều khiển hậu mãi.
Bắt đầu với một con số thấp và làm việc theo cách bạn tăng lên, được gọi là “mức tăng của đoạn giới thiệu”. Một cách để đặt độ lợi của rơ-moóc là bằng cách đặt bộ điều khiển phanh rơ-moóc thành số thấp, như 1 hoặc 2, sau đó bóp bộ điều khiển phanh chuyển đổi theo cách thủ công với nhau. Các nút bật / tắt trên bộ điều khiển bóp phanh trên rơ-moóc theo cách thủ công.
Khởi động xe tải của bạn và bỏ chân khỏi phanh. Bóp bộ điều khiển. Nếu xe tải bắt đầu chuyển bánh, hệ thống phanh của rơ moóc không hoạt động. Các nhà sản xuất khuyên bạn nên đặt bộ điều khiển ở một số nhỏ như 1 hoặc 2, sau đó lái xe đến 25 dặm / giờ hoặc lâu hơn, và bóp bộ điều khiển phanh. Nếu nó khóa bánh xe, số quá cao. Vì vậy, nếu bạn đặt ở mức 3, hãy bóp các nút trong khi lái xe chậm và nghe thấy tiếng kêu, bộ điều khiển đã được đặt quá cao:hãy giảm số xuống và thử lại. Sổ tay chủ sở hữu của bạn sẽ có hướng dẫn cụ thể cho chiếc xe của bạn.
Bộ điều khiển kết nối với hệ thống phanh của xe tải hoặc xe SUV của bạn. Khi bạn nhấn chân phanh, rơ moóc sẽ phanh gấp. Tuy nhiên, vì không phải tất cả các rơ-moóc đều có trọng lượng như nhau và vì một số xe có hai bánh, một số khác có bốn bánh và lốp có nhiều kích cỡ khác nhau nên áp suất bạn cần áp dụng sẽ khác nhau. Đó là lý do tại sao có một số cài đặt trên bộ điều khiển.
Nếu bạn đang kéo một rơ-moóc và nó được nối với xe tải hoặc SUV của bạn, thì có, hãy để nguyên. Khi bạn chưa kết nối đoạn giới thiệu, không thành vấn đề nếu nó bật hay tắt. Nếu hết pin hoặc đoạn giới thiệu bị ngắt điện, công tắc ly khai sẽ kích hoạt và đoạn giới thiệu sẽ tự động dừng lại.
Thật khó để biết chỉ bằng cách nhấn bàn đạp phanh nếu bộ điều khiển của bạn đang hoạt động. Thay vào đó, hãy lái xe chậm và bóp các nút trên bộ điều khiển phanh và bạn sẽ cảm thấy xe kéo của mình đang giảm tốc độ. Nếu không, bạn có thể cần phải đặt mức tăng của mình đúng cách hoặc bạn có thể có một hệ thống bị lỗi. Rất có thể, ắc quy của phanh điện đã hết, vì vậy hãy đảm bảo rằng ắc quy đã được sạc trước khi bạn kiểm tra phanh rơ moóc. Ngoài ra, bạn nên đảm bảo má phanh và lốp xe trong rơ-moóc luôn ở trạng thái tốt.
Khi nào sử dụng phanh khẩn cấp
Cách lắp giá thang trên xe tải của bạn
Khi nào sử dụng phanh xe
Tự làm chảy máu phanh:Cách sử dụng máy bơm chân không để chảy máu phanh