Bộ chế hòa khí điện tử là gì?

Thuật ngữ "bộ chế hòa khí điện tử" là một chút sai lệch vì nó không thực sự đề cập đến bộ chế hòa khí theo nghĩa truyền thống.

Đây là lý do tại sao:

* Bộ chế hòa khí là các thiết bị cơ học. Họ sử dụng một loạt các bộ phận chuyển động và luồng không khí để trộn không khí và nhiên liệu để đốt cháy.

* Hệ thống phun nhiên liệu điện tử (EFI) đã thay thế bộ chế hòa khí. Các hệ thống EFI sử dụng các cảm biến và bộ truyền động điện tử để kiểm soát chính xác lượng nhiên liệu được bơm vào các bình của động cơ.

Vì vậy, "bộ chế hòa khí điện tử" là gì?

Nó thực sự là một cách sai cho một bộ chế hòa khí đã được sửa đổi với một hệ thống điều khiển điện tử. Hệ thống này có thể bao gồm:

* Một cảm biến vị trí bướm ga điện tử (TPS): Cảm biến này cho biết hệ thống điều khiển có bao nhiêu ga được mở.

* Một bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu điện tử: Điều này điều chỉnh áp suất nhiên liệu cho bộ chế hòa khí.

* Một van điện từ: Van này được điều khiển bởi hệ thống điện tử để mở và đóng luồng nhiên liệu đến bộ chế hòa khí.

Tuy nhiên, các hệ thống này không phải là các hệ thống EFI thực sự. Chúng vẫn là bộ chế hòa khí cơ bản, dựa vào các khía cạnh cơ học của bộ chế hòa khí để trộn không khí và nhiên liệu. Mặc dù họ thêm một số điều khiển điện tử, họ thiếu độ chính xác và tính linh hoạt của các hệ thống EFI thực sự.

Tại sao các hệ thống này được sử dụng?

* Hiệu quả chi phí: Việc sửa đổi bộ chế hòa khí hiện có với các điều khiển điện tử rẻ hơn so với việc thay thế nó bằng một hệ thống EFI đầy đủ.

* Hiệu suất tăng: Kiểm soát điện tử cung cấp một số mức tăng hiệu suất, đặc biệt là về hiệu quả nhiên liệu và khí thải.

Tại sao chúng không được sử dụng nữa?

* Khả năng giới hạn: Sửa đổi bộ chế hòa khí điện tử không thể phù hợp với hiệu suất và kiểm soát của các hệ thống EFI chuyên dụng.

* Tiến bộ công nghệ: Khi các hệ thống EFI trở nên giá cả phải chăng hơn và phổ biến hơn, các sửa đổi bộ chế hòa khí điện tử trở nên lỗi thời.

Tóm lại, thuật ngữ "bộ chế hòa khí điện tử" là một cách hiểu sai. Nó đề cập đến bộ chế hòa khí đã được sửa đổi với các điều khiển điện tử, nhưng chúng không phải là hệ thống EFI thực sự.