Tại sao phanh đĩa của bạn vẫn còn nghiền sau khi chúng là Dodge Ram 1500 2002?

Nghi thức tiếng ồn từ phanh đĩa trên chiếc Dodge Ram 1500 (hoặc bất kỳ phương tiện nào) sau khi làm việc phanh có thể có một số nguyên nhân:

* miếng phanh bị mòn: Ngay cả khi gần đây chúng được thay thế, các miếng đệm rẻ tiền hoặc chất lượng thấp có thể mặc nhanh chóng và không đều, dẫn đến mài. Các tấm ngược kim loại của các miếng đệm mài chống lại rôto là một nguyên nhân phổ biến của việc này.

* Rotors phanh bị mòn: Các cánh quạt có thể được ghi, bị vênh, hoặc bị mòn quá mức. Điều này có thể làm cho các miếng đệm được mài ngay cả với các miếng đệm mới được cài đặt.

* Các vấn đề về caliper: Một piston caliper bị thu giữ hoặc dính có thể gây ra hao mòn không đều. Một piston có thể không rút lại đúng cách, giữ một miếng đệm liên tục áp vào rôto.

* Cài đặt không đúng: Nếu phanh không được cài đặt chính xác, các miếng đệm có thể bị sai lệch hoặc không ngồi đúng cách. Điều này có thể dẫn đến hao mòn không đều và tiếng ồn.

* đối tượng nước ngoài: Đôi khi, một viên đá nhỏ, mảnh kim loại hoặc các mảnh vụn khác có thể được đặt giữa miếng đệm và cánh quạt, gây ra một âm thanh mài.

* rỉ sét hoặc ăn mòn: Rỉ sét trên bề mặt của cánh quạt có thể tạo ra một kết cấu thô gây ra mài, đặc biệt là nếu chiếc xe không được điều khiển nhiều.

Để chẩn đoán vấn đề:

1. Kiểm tra các miếng phanh: Kiểm tra độ dày của các miếng đệm và tìm kiếm mặc không đều. Thay thế nếu cần thiết.

2. Kiểm tra các cánh quạt phanh: Tìm kiếm điểm số, cong vênh, hoặc mặc quá mức. Nếu bị hư hại, chúng cần được tái tạo lại (gia công) hoặc thay thế.

3. Kiểm tra calipers: Hãy chắc chắn rằng các caliper đang di chuyển tự do và piston đang rút lại đúng cách. Một caliper bị thu giữ cần phải được sửa chữa hoặc thay thế.

4. Làm sạch hệ thống phanh: Làm sạch hoàn toàn các thành phần phanh để loại bỏ bất kỳ mảnh vụn hoặc rỉ sét.

5. Kiểm tra cài đặt thích hợp: Đảm bảo tất cả các thành phần được cài đặt và căn chỉnh chính xác.

Nếu bạn không thoải mái khi tự mình làm điều này, hãy đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa thích hợp. Bỏ qua phanh mài là nguy hiểm và có thể dẫn đến thất bại phanh.