Tại sao một chiếc xe hơi bị cắt trong khi lái xe?

Một chiếc xe cắt trong khi lái xe có thể được gây ra bởi nhiều lý do, từ các vấn đề nhỏ đến các vấn đề cơ học nghiêm trọng. Dưới đây là một số thủ phạm phổ biến nhất:

Hệ thống nhiên liệu:

* Bể nhiên liệu trống: Lý do rõ ràng nhất! Hãy chắc chắn rằng đồng hồ đo khí của bạn là chính xác.

* Thất bại bơm nhiên liệu: Máy bơm không cung cấp nhiên liệu cho động cơ.

* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Hạn chế lưu lượng nhiên liệu.

* Vấn đề kim phun nhiên liệu: Kim phun có thể bị tắc, trục trặc hoặc không cung cấp đủ nhiên liệu.

* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu xấu: Không duy trì áp suất nhiên liệu thích hợp.

Hệ thống đánh lửa:

* pin chết: Pin có thể không có đủ năng lượng để khởi động hoặc giữ cho động cơ chạy.

* Thất bại máy phát điện: Không sạc lại pin trong khi động cơ đang chạy.

* Các vấn đề về nắp hoặc cánh quạt (phương tiện cũ): Các thành phần này phân phối điện áp cao cho các bugi. Vết nứt hoặc mặc có thể làm gián đoạn tia lửa.

* Các vấn đề về bugi: Bugi bị mòn, bị phạm lỗi hoặc bị hư hỏng ngăn chặn sự đánh lửa thích hợp.

* Lỗi cuộn dây đánh lửa: Không tạo ra điện áp cao cần thiết cho các bugi.

* Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) hoặc cảm biến vị trí trục cam (CMP) thất bại: Các cảm biến này cho máy tính vị trí và thời gian của động cơ. Một cảm biến bị lỗi có thể phá vỡ sự đánh lửa.

Vấn đề động cơ:

* Quá nóng: Động cơ trở nên quá nóng, khiến nó tắt để tránh thiệt hại. Kiểm tra mức độ làm mát của bạn.

* Áp suất dầu thấp: Không đủ bôi trơn có thể làm hỏng động cơ và khiến nó bị đình trệ. Kiểm tra mức dầu của bạn.

* Vành đai hoặc chuỗi thời gian bị hỏng: Đây là một vấn đề nghiêm trọng có thể gây ra thiệt hại động cơ thảm khốc.

* Động cơ bị thu giữ: Các thành phần bên trong bị kẹt, ngăn động cơ quay.

Nguyên nhân tiềm năng khác:

* Vấn đề truyền tải: Các vấn đề với việc truyền tải có thể ngăn sức mạnh tiếp cận các bánh xe.

* Các vấn đề về điện: Một mạch ngắn hoặc sự cố điện khác có thể khiến động cơ bị cắt.

* Sự cố máy tính (PCM/ECM): Máy tính của xe có thể bị trục trặc, khiến nó tắt động cơ.

* Thất bại hệ thống phanh (hiếm nhưng có thể): Một số hệ thống an toàn có thể tắt động cơ như một biện pháp bảo vệ trong kịch bản lỗi phanh, mặc dù điều này ít phổ biến hơn.

Khắc phục sự cố:

Nếu xe của bạn bị cắt trong khi lái xe, điều quan trọng là kéo qua an toàn càng sớm càng tốt. Không cố gắng chẩn đoán vấn đề trong khi lái xe. Hãy xem xét các trường hợp dẫn đến gian hàng - nó đã xảy ra sau khi tăng tốc, nhàn rỗi hoặc phanh? Điều này có thể cung cấp manh mối cho thợ máy.

Quá trình hành động tốt nhất là để phương tiện được kiểm tra bởi một thợ máy đủ điều kiện. Họ sẽ có thể chẩn đoán chính xác vấn đề và thực hiện các sửa chữa cần thiết. Đừng tự mình sửa chữa lớn trừ khi bạn có chuyên môn cơ học đáng kể.