Tôi có kiểm soát nhiệt kép, phía hành khách thổi nóng và người lái lạnh khi nào?

Điều này nghe có vẻ là một vấn đề với bộ truyền động cửa pha trộn của bạn hoặc chính cửa pha trộn ở phía người lái. Cửa pha trộn kiểm soát sự pha trộn của không khí nóng và lạnh đi vào mỗi lỗ thông hơi. Nếu điều đó bị trục trặc ở phía người lái, bạn sẽ nhận được không khí nóng ở phía hành khách (một trong những hoạt động) và không khí lạnh ở phía người lái (sự cố bị trục trặc).

Đây là những gì có thể sai:

* Trình xử lý cửa trộn thất bại: Đây là một động cơ nhỏ di chuyển cửa hỗn hợp. Nó có thể bị hỏng, bị kẹt hoặc không nhận được sức mạnh. Đây là nguyên nhân phổ biến nhất.

* Sự cố liên kết cửa pha trộn: Bộ truyền động di chuyển cửa pha trộn thông qua một liên kết. Liên kết này có thể bị phá vỡ hoặc đánh bật.

* rò rỉ chân không (trong một số hệ thống): Các phương tiện cũ có thể sử dụng chân không để kiểm soát các cửa pha trộn. Một rò rỉ trong hệ thống chân không có thể ngăn cửa trộn bên người lái hoạt động chính xác.

* Vấn đề về hệ thống dây điện: Một vấn đề với hệ thống dây điện cho bộ truyền động có thể ngăn nó hoạt động.

* Mô -đun điều khiển nhiệt độ bị lỗi: Mặc dù ít có khả năng, một vấn đề với chính đơn vị kiểm soát khí hậu cũng có thể là nguyên nhân.

những gì bạn nên làm:

1. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe của bạn: Xem nếu có bất kỳ thông tin khắc phục sự cố cụ thể cho hệ thống kiểm soát khí hậu của bạn.

2. Kiểm tra cầu chì: Hãy chắc chắn rằng các cầu chì liên quan đến hệ thống kiểm soát khí hậu còn nguyên vẹn.

3. Nghe cẩn thận: Khi bạn bật điều khiển khí hậu, hãy lắng nghe gần bảng điều khiển ở phía người lái. Bạn có thể nghe thấy một âm thanh nhấp chuột hoặc tiếng rít cho thấy bộ truyền động đang cố gắng di chuyển, nhưng không thành công. Sự im lặng có thể chỉ ra một bộ truyền động bị hỏng hoặc thiếu sức mạnh.

4. Tham khảo một thợ máy: Đây có thể không phải là một sửa chữa DIY trừ khi bạn thoải mái làm việc trên hệ thống HVAC của xe hơi. Một thợ máy sẽ có thể chẩn đoán chính xác vấn đề và sửa chữa hoặc thay thế thành phần bị lỗi. Thường có hiệu quả hơn khi có một chuyên gia làm điều này thay vì tự mình cố gắng và có khả năng gây ra thiệt hại thêm.

Chi phí sửa chữa sẽ phụ thuộc vào vấn đề cụ thể và mô hình và mô hình của chiếc xe của bạn. Thay thế một bộ truyền động cửa pha trộn thường là một sửa chữa giá cả phải chăng hơn so với việc thay thế toàn bộ cửa pha trộn.