Tại sao Chevy S10 1999 của bạn di chuyển sau khi bạn đặt thiết bị?

Một chiếc Chevy S10 1999 có thể không di chuyển sau khi đặt nó vào thiết bị vì nhiều lý do, được phân loại rộng rãi là:

Các vấn đề truyền tải:

* Chất lỏng truyền thấp: Đây là phổ biến nhất và dễ kiểm tra nhất. Chất lỏng thấp có thể dẫn đến bôi trơn kém và ngăn không cho truyền dẫn đúng. Kiểm tra mức chất lỏng với động cơ chạy và ấm. Nếu thấp, bạn sẽ cần thêm chất lỏng (loại chính xác là rất quan trọng) và có khả năng điều tra nguồn rò rỉ.

* Truyền bị lỗi: Các vấn đề nội bộ trong chính truyền dẫn, chẳng hạn như ly hợp bị mòn, một dải bị hỏng hoặc áp suất chất lỏng bên trong thấp, có thể ngăn chặn nó tham gia. Điều này thường đòi hỏi chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp, có khả năng xây dựng lại hoặc thay thế.

* Liên kết truyền/cáp: Các thành phần này kết nối bộ chọn bánh răng với truyền. Nếu chúng bị mòn, bị hỏng hoặc bị sai lệch, việc truyền có thể không nhận được tín hiệu chính xác.

* Các vấn đề chuyển đổi mô -men xoắn: Bộ chuyển đổi mô -men xoắn cho phép động cơ chuyển sức mạnh trơn tru vào truyền. Nếu nó thất bại, nó có thể không tham gia đúng. Điều này thường yêu cầu dịch vụ truyền tải hoặc thay thế.

Vấn đề động cơ:

* thiếu sức mạnh: Động cơ có thể không sản xuất đủ năng lượng để di chuyển xe tải, ngay cả khi việc truyền tải hoạt động chính xác. Điều này có thể là do một loạt các vấn đề, chẳng hạn như bơm nhiên liệu bị hỏng, bộ lọc nhiên liệu bị tắc, các vấn đề về bugi hoặc vấn đề động cơ quan trọng hơn.

* Động cơ không chạy đúng: Nếu động cơ không chạy trơn tru hoặc đang vật lộn, nó sẽ không chuyển đủ sức mạnh để di chuyển chiếc xe.

Các vấn đề về hệ thống truyền động:

* Trình điều khiển bị hỏng: Một hệ thống truyền động bị hỏng sẽ không cho phép nguồn điện tiếp cận các bánh xe.

* Các vấn đề khác biệt: Các vấn đề với vi sai (như trục bị hỏng hoặc các vấn đề trượt hạn chế) có thể ngăn chặn sức mạnh tiếp cận các bánh xe.

* Vấn đề ổ trục: Vòng bi bánh bị thu giữ có thể ngăn một bánh xe quay, làm cho xe tải bất động.

Các khả năng khác:

* Phanh đỗ tham gia: Đây là đơn giản nhất và dễ dàng nhất để kiểm tra. Hãy chắc chắn rằng phanh đỗ xe được phát hành đầy đủ.

* Lựa chọn bánh răng không chính xác: Kiểm tra kỹ rằng bộ chọn bánh răng thực sự nằm trong ổ đĩa (d) hoặc đảo ngược (r).

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra phanh đỗ xe: Điều đầu tiên tuyệt đối để làm.

2. Kiểm tra chất lỏng truyền: Mức độ và điều kiện.

3. Nghe những tiếng động bất thường: Nghiền, rên rỉ hoặc tiếng ồn khác có thể chỉ ra các vấn đề truyền hoặc truyền động.

4. Kiểm tra công cụ và mã truyền: Sử dụng máy quét OBD-II để xem có bất kỳ mã sự cố chẩn đoán (DTC) nào được lưu trữ không. Các mã này có thể cung cấp manh mối về vấn đề.

Nếu bạn không có khuynh hướng cơ học, tốt nhất là cơ chế có trình độ chẩn đoán vấn đề. Nhiều vấn đề trong số này không thể được chẩn đoán đáng tin cậy nếu không có các công cụ và kinh nghiệm chuyên môn. Bỏ qua vấn đề có thể dẫn đến thiệt hại rộng rãi và tốn kém hơn.