* Công tắc đa chức năng bị lỗi (MFS): Đây là một thủ phạm phổ biến. MFS kiểm soát các chức năng khác nhau như tín hiệu rẽ, cần gạt nước và đèn pha và một đường ngắn hoặc lỗi bên trong có thể gây ra hành vi thất thường, bao gồm kích hoạt đèn đỗ xe ngoài ý muốn.
* Mô -đun điều khiển cơ thể (BCM): BCM là "bộ não" của hệ thống điện của xe. Một BCM bị trục trặc có thể gây ra tất cả các loại gremlins điện, bao gồm cả việc bật đèn. Một BCM bị lỗi cũng có thể gây ra hoạt động ánh sáng không nhất quán (làm việc phía trước, phía sau không).
* Các vấn đề về hệ thống dây điện: Dị hư hỏng, bị ăn mòn hoặc bị thiếu dây trong mạch đèn đỗ xe là một khả năng khác. Điều này có thể là bất cứ nơi nào dọc theo tuyến đường từ công tắc đến chính đèn. Rodents nhai dây là một nguyên nhân thường xuyên của loại vấn đề này.
* Thoong mạch trong mạch đèn: Một mạch ngắn ở một trong các mạch ánh sáng đỗ xe (phía trước hoặc phía sau) có thể gây ra hành vi bất ngờ và có khả năng ảnh hưởng đến các đèn khác.
* Các vấn đề mặt đất: Kết nối mặt đất kém có thể phá vỡ dòng điện, dẫn đến hoạt động không nhất quán của đèn.
* Bóng đèn đỗ xe bị lỗi hoặc ổ cắm: Mặc dù ít có khả năng làm cho đèn tự bật, một bóng đèn hoặc ổ cắm bị lỗi có thể giải thích tại sao đôi khi chỉ có đèn trước hoặc sau hoạt động. Một đoạn ngắn trong một ổ cắm bóng đèn thậm chí có thể kích hoạt hệ thống.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra bóng đèn và ổ cắm: Bắt đầu bằng cách kiểm tra trực quan tất cả các bóng đèn đỗ xe và ổ cắm của chúng cho bất kỳ thiệt hại hoặc ăn mòn rõ ràng. Thay thế bất kỳ bóng đèn bị cháy.
2. Kiểm tra các cầu chì: Kiểm tra các cầu chì liên quan đến đèn đỗ xe trong hộp cầu chì (thường là dưới mui xe và/hoặc bên trong cabin). Thay thế bất kỳ cầu chì thổi. Tuy nhiên, một cầu chì bị thổi có nhiều khả năng là * triệu chứng * của một vấn đề sâu sắc hơn (như ngắn) so với nguyên nhân gốc.
3. Kiểm tra hệ thống dây điện: Kiểm tra cẩn thận các dây nối liên quan đến đèn đỗ xe cho bất kỳ thiệt hại, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo, đặc biệt là gần đèn và MFS.
4. Kiểm tra công tắc đa chức năng (MFS): Điều này thường đòi hỏi một vạn năng để kiểm tra tính liên tục và điện áp thích hợp. Một MFS bị lỗi là nguyên nhân thường xuyên của các loại vấn đề này.
5. Chẩn đoán quét: Một thợ máy chuyên nghiệp có thể sử dụng máy quét chẩn đoán để kiểm tra BCM và các hệ thống xe khác cho bất kỳ mã lỗi nào. Đây là cách hiệu quả nhất để xác định nguồn gốc của vấn đề.
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với các thiết bị điện tử xe hơi, tốt nhất là đưa Dodge Ram của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa. Cố gắng khắc phục sự cố các vấn đề về điện mà không có kiến thức và công cụ thích hợp có thể dẫn đến thiệt hại thêm.
Tại sao các nhà sản xuất ô tô lại sản xuất xe điện và xe hybrid?
Có hình con bọ bọ vw 1938 không?
Vị trí cảm biến cam trên xe 97 lincoln town ở đâu?
Tại sao Bảo trì động cơ lại quan trọng